日前，從海外媒體獲悉，在本屆的法蘭克福車展上，蘭博基尼和法拉利的高管分別向外界證實了，其品牌目前都致力于研發(fā)混合動力車型，因此沒有開發(fā)純電動汽車的計劃。
法拉利的首席技術(shù)官Michael Leiters表示：“我們需要充足的時間及創(chuàng)新才能獲得與今天相同水平的駕駛樂趣，例如出色的發(fā)動機聲音就是非常重要的因素，因此對我們而言，第一步將是混合動力車型。
蘭博基尼公司首席執(zhí)行官Stefano Domenicali表示了該公司對混合動力系統(tǒng)的興趣，同時也提到了其對自然吸氣的V10和V12發(fā)動機的持續(xù)承諾。他說：“我看不到純電系統(tǒng)對于超級跑車領(lǐng)域的直接影響，但肯定的是在未來5年之內(nèi)，混合動力的蘭博基尼跑車將會出現(xiàn)。”通過以上兩個超跑品牌的確認，相信對于追求純粹駕駛樂趣的車迷一定是個振奮的消息。更多車型信息58車也將持續(xù)為您關(guān)注。
備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高線 | 3550 | +60 |
| 低合金板卷 | 3360 | +60 |
| 低合金中板 | 3570 | +40 |
| 鍍鋅管 | 4780 | +60 |
| 不等邊角鋼 | 3600 | +80 |
| 鍍鋅板卷 | 4460 | - |
| 熱軋卷板 | 13390 | -100 |
| 冷軋取向硅鋼 | 12710 | +100 |
| 圓鋼 | 3210 | - |
| 鉬鐵 | 237000 | -1,000 |
| 低合金方坯 | 3160 | +130 |
| 塊礦 | 830 | +20 |
| 二級焦 | 1410 | - |
| 硅 | 14600 | |
| 中廢 | 1690 | 0 |
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