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貴陽(yáng)軌交1號(hào)線建設(shè)采用新方法：爆破變得靜悄悄

發(fā)布時(shí)間：2015-04-23 10:13 編輯：姜戎 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng)
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軌道交通1號(hào)線隧道將推廣新科技讓爆破“靜悄悄”。記者昨日從貴陽(yáng)市軌道公司獲悉，1號(hào)線建設(shè)將推廣使用“秒差雷管爆破”法，減小震動(dòng)和破壞。據(jù)了解，目前最常用的爆破方法由多個(gè)地震波疊加，導(dǎo)致波速峰值略高，對(duì)地

軌道交通1號(hào)線隧道將推廣新科技讓爆破“靜悄悄”。記者昨日從貴陽(yáng)市軌道公司獲悉，1號(hào)線建設(shè)將推廣使用“秒差雷管爆破”法，減小震動(dòng)和破壞。

據(jù)了解，目前最常用的爆破方法由多個(gè)地震波疊加，導(dǎo)致波速峰值略高，對(duì)地表建構(gòu)筑物影響相對(duì)較大。而新技術(shù)——非電秒延期雷管爆破方法各爆炸點(diǎn)分別間隔1—2秒，可有效避免地震波疊加，降低震速峰值。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。

關(guān)鍵詞 貴陽(yáng) 爆破
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