創(chuàng)大鋼鐵,免費鋼鐵商務平臺

購物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當前位置: 首頁 > 鋼頭條 > 產(chǎn)經(jīng) > 汽車

“一站式”監(jiān)管助力寧波口岸新能源汽車集裝箱出口

發(fā)布時間:2023-02-08 08:47 編輯:藍鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
187
2月7日,寧波梅山口岸,一批新能源汽車在工作人員嫻熟的操作下,穩(wěn)穩(wěn)地裝入集裝箱中。這批新能源汽車出口訂單比較急,目前已完成海關(guān)一站式監(jiān)管手續(xù),總計裝入238個集裝箱,預計本周周末裝船發(fā)往迪拜!現(xiàn)場的操作負

2月7日,寧波梅山口岸,一批新能源汽車在工作人員嫻熟的操作下,穩(wěn)穩(wěn)地裝入集裝箱中。“這批新能源汽車出口訂單比較急,目前已完成海關(guān)‘一站式’監(jiān)管手續(xù),總計裝入238個集裝箱,預計本周周末裝船發(fā)往迪拜!”現(xiàn)場的操作負責人陸卓鋆如是介紹。

據(jù)了解,2022年寧波梅山口岸完成汽車海陸中轉(zhuǎn)超過43萬輛,出口9.7萬輛,其中電動汽車出口近4萬輛,同比增長313%。

據(jù)了解,傳統(tǒng)滾裝船出運模式因航次少、裝卸港口少等原因,存在運力不足、艙位緊張的情況。而集裝箱裝運專用場地較少,為順應企業(yè)發(fā)展需求,打通新能源汽車出口堵點,寧波海關(guān)積極優(yōu)化監(jiān)管模式,推動改進作業(yè)場地,推出新能源汽車集裝箱出口“一站式”監(jiān)管模式。

何為“一站式”監(jiān)管?即企業(yè)從寧波口岸出口新能源汽車可以在梅山中信港通專業(yè)汽車作業(yè)場地完成海關(guān)查驗、裝箱等一系列流程,然后轉(zhuǎn)場至集裝箱碼頭優(yōu)先完成裝船出運。

這批汽車出口企業(yè)負責人陳雪表示,在新模式啟用前,寧波口岸新能源汽車裝箱出口場地有限,裝箱能力僅180輛每天,該模式啟用后,日裝車能力可以提升至1000輛每天以上,海關(guān)監(jiān)管手續(xù)也很便捷,汽車從集港到裝船時間縮短了2天至3天,每箱能夠節(jié)省作業(yè)成本約1000元人民幣。

“汽車集裝箱出口‘一站式’監(jiān)管模式充分整合了車輛集港、查驗、裝箱和出運等環(huán)節(jié),而且運力充足、航線選擇多,實現(xiàn)了提效降本。”寧波海關(guān)口岸監(jiān)管處副處長周曉平表示,與此同時,寧波海關(guān)在口岸業(yè)務現(xiàn)場設立“問題直報點”,針對性宣貫重點國家(地區(qū))新能源汽車法規(guī)標準,建立通關(guān)保障清單,提升產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈韌性和安全水平,助力寧波打造一流的新能源汽車區(qū)域出口集散地,推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。


備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點與本站立場無關(guān),不承擔任何責任。本站歡迎各方(自)媒體、機構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴格注明來源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權(quán),版權(quán)歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準確性、真實性、完整性、有效性、及時性、原創(chuàng)性等。未經(jīng)證實的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風險自擔。
相關(guān)現(xiàn)貨行情
名稱 最新價 漲跌
高線 3460 -50
熱軋開平板 3310 -50
低合金厚板 3890 -10
螺旋管 4060 -20
角鋼 3600 -40
鍍鋅板卷 3600 -40
冷軋卷板 9340 -
冷軋無取向硅鋼 4190 -
圓鋼 3580 -40
硅鐵 6200 0
低合金方坯 2980 -50
鐵精粉 1130 -
準一級焦 1510 -
鉑金 11480 -130
重廢 1800 0