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山東海運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)層調(diào)整 轉(zhuǎn)型升級(jí)劍指IPO?

發(fā)布時(shí)間:2017-09-13 11:15 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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9月12日,新三板掛牌的山東海運(yùn)發(fā)布高管人員變動(dòng)公告。公告稱,董事長范成海因工作調(diào)整,調(diào)至其他省管企業(yè)任職辭去職務(wù);董事、總經(jīng)理王大為因工作調(diào)整,調(diào)至公司控股股東山東海洋集團(tuán)有限公司任職辭去職務(wù);聘任高

9月12日,新三板掛牌的山東海運(yùn)發(fā)布高管人員變動(dòng)公告。公告稱,董事長范成海因工作調(diào)整,調(diào)至其他省管企業(yè)任職辭去職務(wù);董事、總經(jīng)理王大為因工作調(diào)整,調(diào)至公司控股股東山東海洋集團(tuán)有限公司任職辭去職務(wù);聘任高長峰為新任總經(jīng)理。據(jù)有關(guān)信息,范成海已調(diào)任山東省交運(yùn)集團(tuán),王大為擬調(diào)任山東海洋集團(tuán)副總經(jīng)理、董事會(huì)秘書,此次調(diào)整后不再兼任山東海運(yùn)總經(jīng)理職務(wù),可以說均是山東省管企業(yè)間領(lǐng)導(dǎo)人員正常流動(dòng)。

與此同時(shí),山東海運(yùn)董事會(huì)提請召開股東大會(huì),建議選舉于冰、高長峰兩人為董事。如此一來,山東海運(yùn)高層變動(dòng)的路徑就十分清晰了:高長峰接替王大為擔(dān)任公司董事、總經(jīng)理,而于冰則極有可能接替范成海擔(dān)任公司董事長。

山東海運(yùn)主要經(jīng)營大宗散貨國際遠(yuǎn)洋運(yùn)輸業(yè)務(wù)。公司現(xiàn)有經(jīng)營船隊(duì)規(guī)模位居中國第四位,經(jīng)營管理了全球最大40萬噸級(jí)礦砂船,投資建造全球首制25萬噸級(jí)礦砂船,并組建了中國最大的液化石油氣船隊(duì),國內(nèi)市場占有率位居前列。

受益于全球大宗商品需求改善,干散貨海運(yùn)市場整體發(fā)展水平明顯好于去年同期。2017年上半年,波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)(BDI)平均975點(diǎn),波動(dòng)范圍在685-1338點(diǎn)區(qū)間。經(jīng)航運(yùn)界網(wǎng)監(jiān)測,今年上半年,全球經(jīng)營大宗散貨運(yùn)輸?shù)拇敬蠖间浀锰潛p,如太平洋航運(yùn)虧損1197萬美元,戴安娜航運(yùn)虧損5030萬美元,鷹散航運(yùn)虧損1696萬美元,星散航運(yùn)虧損2623萬美元等。盡管業(yè)績數(shù)據(jù)依然為負(fù),但前述公司皆實(shí)現(xiàn)減虧,也側(cè)面印證了散貨航運(yùn)市場正在逐步復(fù)蘇。

而不久前,山東海運(yùn)也披露了今年上半年業(yè)績,公司錄得營業(yè)收入21.52億元(人民幣,下同),凈利潤-31.2萬元。半年報(bào)顯示,山東海運(yùn)營業(yè)收入同比增長17.11%,主要得益于運(yùn)價(jià)上漲和運(yùn)營船舶數(shù)量增加;而公司的管理費(fèi)用卻較上年同期減少610.12萬元。從經(jīng)營情況看,山東海運(yùn)一面開源、一面節(jié)流,在較差的市場下通過多項(xiàng)舉措實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)盈利,經(jīng)營業(yè)績遠(yuǎn)高于市場平均水平,取得成績實(shí)屬不易。

對于2010年成立,2016年掛牌新三板的山東海運(yùn)來說,其戰(zhàn)略規(guī)劃當(dāng)不止于“經(jīng)營業(yè)績高于市場平均水平”這么簡單,甚至也不止于傳統(tǒng)的船舶運(yùn)輸業(yè)務(wù)。據(jù)航運(yùn)界網(wǎng)了解,山東海運(yùn)旗下不乏海洋新興產(chǎn)業(yè)的運(yùn)營與開發(fā)、海洋工程裝備的運(yùn)營與管理、國際融資租賃和倉儲(chǔ)物流等業(yè)務(wù)領(lǐng)域。

山東海運(yùn)戰(zhàn)略規(guī)劃顯示,“十三五”期間,該公司要發(fā)展成為“產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)合理、商業(yè)模式領(lǐng)先、核心競爭力強(qiáng)、行業(yè)知名度高,具有全程物流服務(wù)供應(yīng)鏈的現(xiàn)代海洋運(yùn)輸物流上市企業(yè)集團(tuán)”。于冰、高長峰恰恰在其控股股東山東海洋集團(tuán)長期從事投資管理工作,擁有豐富的資本運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)。航運(yùn)界網(wǎng)預(yù)測,山東海運(yùn)下一步的“小目標(biāo)”將是沖刺資本市場,向資本運(yùn)營轉(zhuǎn)型。

綜上,航運(yùn)界網(wǎng)分析,山東海運(yùn)本次換帥有著重要的意義,不僅是對上一屆管理層工作的肯定,也對新一屆管理層充滿期待。也許不久的將來,在傳統(tǒng)航運(yùn)企業(yè)紛紛舉起轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展大旗的環(huán)境下,山東海運(yùn)將擁有全新的未來。


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