魏建軍：沒有哪個豪華車只在本土銷售

WEY是長城汽車旗下的高端品牌，9月12日，WEY攜4款全新車型正式亮相法蘭克福車展。在發(fā)布活動后，長城汽車董事長魏建軍先生與網通社進行了深入的溝通，他表示：“沒有哪一個豪華車是只在一個國家本土去銷售的，所以國際化對我們很重要?！贝送?，他還表示WEY目前已在構建銷售團隊，將于2021年進軍北美市場。

9月12日，WEY在法蘭克福車展中一口氣展示了4款全新車型，涵蓋油電混動、插電混動、純電動。同時XEV純電動概念車不僅支持L4級自動駕駛，還支持矩陣式無線充電技術。這樣的“大手筆”，才僅僅是WEY的第一次“法蘭克福之旅”。

在談及為何參加法蘭克福車展時，魏建軍表示，沒有哪一個豪華車是只在一個國家本土去銷售的，所以國際化對WEY很重要，此次來到法蘭克福實際上也是表現(xiàn)出進軍國際市場的決心。此外，德國是一個豪華車的誕生地，WEY作為一個來自中國的豪華品牌，也希望在這樣一個舞臺上與國際豪華品牌同臺競技，展示先進的技術和造車理念。

此外，法蘭克福車展中同樣有全球頂級的供應商參展。一直以來長城汽車都是與供應商合作最為緊密的企業(yè)之一，此次參加法蘭克福車展除了展示整車及技術外，也將提振供應商的信心，向他們宣布：WEY這個豪華品牌是有信心站在法蘭克福這個最高端的舞臺上與其它國際品牌一較高下的。

除了參加國際展會外，WEY在進軍國際市場的進程中已經做出了實際的行動，相比大多數中國車企選擇歐洲為進軍國際市場的出發(fā)點，魏建軍則認為北美市場更具潛力，他表示：目前北美品牌、銷售團隊的構建都在按部就班的推動中，WEY將在2021年進軍北美市場。

今年4月WEY VV7正式上市，8月銷量便達到了7,197輛，對于一個上市僅4個月的新車來說，這樣的數據可以說非常優(yōu)秀。魏建軍表示WEY的用戶大部分都是90后，甚至有不少車主都是由BBA轉化而來，這些用戶不追求一個“車標”，更追求實實在在的體驗，這也契合WEY對“豪華”的定義。

魏建軍表示，豪華和高端一直存在理解的差異，而在中國每一個階層對豪華的定義更是不同的。WEY定義的豪華是“中式豪華”，簡單來說就是讓用戶看一眼就中毒。除了外觀設計外，WEY還提供了一個比傳統(tǒng)豪華更豐富的配置和性能，同時又在終端價格上降低它的售價，大大提高了性價比。而這也是“豪華”與“高端”最大的區(qū)別，用戶只需要付出常規(guī)合資SUV的成本，但可以享受到高級產品和體驗。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。