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愛馳億維聯(lián)手四維圖新,深入車聯(lián)網(wǎng)及自動(dòng)駕駛合作

發(fā)布時(shí)間:2017-09-08 13:56 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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9月7日,愛馳億維與四維圖新在北京市海淀區(qū)四維圖新大廈舉行了戰(zhàn)略簽約儀式。雙方今后將就“車聯(lián)網(wǎng)+”、自動(dòng)駕駛及全球業(yè)務(wù)等方面進(jìn)行深入合作。愛馳億維聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO 谷峰在現(xiàn)場(chǎng)表示:“早在一個(gè)月前,我們和四

9月7日,愛馳億維與四維圖新在北京市海淀區(qū)四維圖新大廈舉行了戰(zhàn)略簽約儀式。雙方今后將就“車聯(lián)網(wǎng)+”、自動(dòng)駕駛及全球業(yè)務(wù)等方面進(jìn)行深入合作。

愛馳億維聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO 谷峰在現(xiàn)場(chǎng)表示:“早在一個(gè)月前,我們和四維圖新已經(jīng)就車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域開始合作。而今天的簽約意味著雙方在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的合作正式啟動(dòng)?!?/p>

而在合作分工上,據(jù)四維圖新CEO程鵬介紹,四維圖新主要負(fù)責(zé)集成各種互聯(lián)網(wǎng)圈的生態(tài)內(nèi)容,而用戶體驗(yàn)、用戶端、汽車控制等主要由愛馳億維負(fù)責(zé)。

程鵬強(qiáng)調(diào):“這只是大概的邊界線,里面不會(huì)這么清晰的,大家還是一起工作,具體哪些功能誰(shuí)開發(fā),都會(huì)有具體的分工表?!?/p>

車聯(lián)網(wǎng)是雙方目前最緊迫的合作,自動(dòng)駕駛以及全球業(yè)務(wù)則是雙方今后深化合作的領(lǐng)域。谷峰表示:“從目前來(lái)看,我們和四維圖新在自動(dòng)駕駛技術(shù)層面已經(jīng)比較成熟,但我們要考慮怎么樣把這些技術(shù)在商業(yè)化情況下實(shí)現(xiàn)它?!?/p>

另外,程鵬也透露了雙方未來(lái)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的合作分工。他表示:“自動(dòng)駕駛完整系統(tǒng)里面分為感知、定位、規(guī)劃決策和控制。感知和定位是我們做,汽車控制和規(guī)劃決策是愛馳億維做。”

在全球業(yè)務(wù)方面,谷峰表示:“從國(guó)家戰(zhàn)略來(lái)講,希望在新能源市場(chǎng)達(dá)到彎道超車的目的,所以中國(guó)新能源汽車必定要走出國(guó)門。而自主品牌走出國(guó)門,必須與車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)結(jié)合?!?/p>

程鵬認(rèn)為,雙方的合作主要的優(yōu)勢(shì)在于區(qū)別于傳統(tǒng)合作模式,雙方的合作是全面開放的。其次,雙方兩個(gè)團(tuán)隊(duì)都很專業(yè)并且優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。另外,兩家公司背后都擁有著許多汽車行業(yè)以及互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的生態(tài)資源。這一點(diǎn)也被認(rèn)為是雙方合作的優(yōu)勢(shì)所在。

未來(lái),愛馳億維和四維圖新將推動(dòng)建設(shè)數(shù)據(jù)聯(lián)盟平臺(tái)。在簽約儀式上,谷峰和程鵬均對(duì)數(shù)據(jù)聯(lián)盟平臺(tái)表示肯定。


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