長(zhǎng)沙地鐵5號(hào)線可研報(bào)告通過(guò)評(píng)審 或年內(nèi)啟動(dòng)建設(shè)

記者昨日從市軌道交通集團(tuán)有限公司獲悉，在近日舉行的《長(zhǎng)沙市軌道交通5號(hào)線一期工程（時(shí)代陽(yáng)光大道-蟠龍路）可行性研究報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱《可研報(bào)告》）評(píng)估會(huì)上，專家組一致認(rèn)為，《可研報(bào)告》依據(jù)充分、內(nèi)容全面、編制深度基本達(dá)到工可階段要求，同意通過(guò)《可研報(bào)告》的評(píng)審。

地鐵5號(hào)線一期工程從時(shí)代陽(yáng)光大道站起至蟠龍路站止，全線沿萬(wàn)家麗路敷設(shè)。線路共設(shè)車站18座，全長(zhǎng)22.7公里，是長(zhǎng)沙市構(gòu)建“米字型構(gòu)架，雙十字拓展”的軌道交通骨干線網(wǎng)中十分重要的一條南北向線路。來(lái)自北京、上海、天津、成都等地的11名專家聽取了編制單位的成果匯報(bào)，踏勘了現(xiàn)場(chǎng)，并與有關(guān)部門進(jìn)行了交流?！犊裳袌?bào)告》通過(guò)評(píng)審為5號(hào)線年內(nèi)啟動(dòng)建設(shè)提供了有利條件。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。