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威馬汽車侵權(quán)一審敗訴,財(cái)產(chǎn)再遭凍結(jié)

發(fā)布時間:2022-12-28 08:44 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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12月26日,據(jù)媒體報(bào)道,持續(xù)三年多的吉利控股集團(tuán)訴威馬汽車侵害商業(yè)秘密案,已于今年9月一審判決。根據(jù)上海市高級人民法院判決結(jié)果,威馬需賠償吉利700萬元,其中包括經(jīng)濟(jì)損失500萬元和為制止侵權(quán)的各項(xiàng)花費(fèi)200萬元

12月26日,據(jù)媒體報(bào)道,持續(xù)三年多的吉利控股集團(tuán)訴威馬汽車“侵害商業(yè)秘密”案,已于今年9月一審判決。根據(jù)上海市高級人民法院判決結(jié)果,威馬需賠償吉利700萬元,其中包括經(jīng)濟(jì)損失500萬元和為制止侵權(quán)的各項(xiàng)花費(fèi)200萬元。此外,吉利要停止使用用于EX5車型上的5個汽車零部件圖紙。法院審理后認(rèn)定,這5個圖紙相關(guān)信息均屬于吉利。

“該案件判決尚未生效,威馬方已經(jīng)上訴,停用圖紙對公司沒有實(shí)質(zhì)性影響或影響不大。”威馬汽車對此回應(yīng)表示。

就在業(yè)界傳出威馬汽車一審敗訴消息的同時,據(jù)天眼查信息,安吉智行物流與威馬新能源汽車銷售(上海)公司、威馬汽車科技集團(tuán)非訴保全審查裁定書于近期公開。文書顯示,申請人安吉智行物流請求法院查封、凍結(jié)被申請人威馬兩公司價值7652萬元的財(cái)產(chǎn)。法院認(rèn)為,安吉智行物流公司的申請符合法律規(guī)定,裁定執(zhí)行。

對于上述情況,威馬方面并未作出答復(fù)。

作為曾經(jīng)造車新勢力的頭部企業(yè),威馬汽車早已身陷囹圄。11月21日,一封威馬汽車董事長、CEO寫給內(nèi)部員工的溝通信開始在業(yè)界流傳。在信中沈暉表示,為了應(yīng)對資金壓力,公司管理層帶頭主動降薪一半,同時對公司整體運(yùn)營費(fèi)用進(jìn)行精簡,將通過一系列財(cái)務(wù)措施降低運(yùn)營成本。

沈暉在信中給出了公司降本增效的具體措施包括:從2022年10月開始,M4及以上級別管理者主動降薪,發(fā)放50%的基本工資;其他員工發(fā)放70%的基本工資;調(diào)整公司發(fā)薪日,從次月8日發(fā)放上月工資調(diào)整為次月25日發(fā)放上月工資;本年度不再發(fā)放額外獎金(第13薪)、留任獎金(第14薪)及年終獎,暫停發(fā)放購車補(bǔ)貼。

據(jù)公開數(shù)據(jù),截至2021年12月31日,威馬汽車共進(jìn)行了A至D輪12次融資,累計(jì)募資超410億元人民幣,其中不乏紅杉資本中國、騰訊投資等知名 PE/VC 機(jī)構(gòu)。與此相對應(yīng)的,是威馬汽車三年超170億元的累計(jì)虧損。威馬汽車招股說明書顯示,2019年-2021年公司實(shí)現(xiàn)營收17.621億、26.717億元、47.425億元;對應(yīng)凈虧損分41.45億元、50.84億元、82.06億元,虧損額持續(xù)增加。

對于資金問題,威馬汽車于近日迎來轉(zhuǎn)機(jī)。據(jù)國家企業(yè)信息公示系統(tǒng)顯示,12月20日,威馬汽車科技(四川)有限公司發(fā)生多項(xiàng)工商變更,注冊資本由此前的1.7億元增至5.2億元,新增股東綿陽安州投資控股集團(tuán)有限公司,持股67.31%成為威馬四川公司的最大股東。同時,法定代表人由沈暉變更為何偉。

資料顯示,安投集團(tuán)是綿陽市地方國企和四川省財(cái)政廳共同持股的企業(yè),國資入股無疑給威馬汽車注入一劑強(qiáng)心針。

在此之前,威馬汽車參股企業(yè)、港股上市公司APOLLO出行于12月5日公告,后者擬收購一間從事智能電動車的公司。目標(biāo)公司的業(yè)務(wù)涵蓋一系列配備先進(jìn)技術(shù)的智能電動車,目標(biāo)客戶為中國年輕且精通技術(shù)的用戶。對于該公告,業(yè)界普遍認(rèn)為APOLLO出行的這一潛在收購對象即威馬汽車。

“上述僅為市場傳聞,對于市場傳聞不予置評,還請關(guān)注公司官方回應(yīng)。”彼時威馬汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

“近一兩年來,隨著大環(huán)境的變化,資本市場對于投資日趨冷靜,致使新勢力逐漸降溫,獲取資金也愈發(fā)艱難。”江西新能源科技職業(yè)學(xué)院新能源汽車技術(shù)研究院院長張翔認(rèn)為,“若威馬汽車能順利通過Apollo出行完成曲線上市,將在一定程度上增加自身的市場流動性,吸引增量資金,進(jìn)一步緩解威馬汽車資金方面的壓力。”

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