合肥西站7月初開通運營 高鐵動車主要發(fā)武漢青島

距離合肥西站通車的日子越來越近，目前站房建設(shè)進展如何？未來旅客如何乘車？哪些方向車輛經(jīng)停西站？記者昨天探訪發(fā)現(xiàn)，站房的內(nèi)部精裝修基本完成，自動售票機、檢票閘機已經(jīng)安裝到位，將進入調(diào)試和驗收階段，預(yù)計7月初與合福高鐵同步開通運營。

昨天上午，記者來到望江西路和翡翠路交口西南角，方方正正的西站顯得端莊大氣，門口矗立著14根高大的白色立柱，與紅色的“合肥西站”站標(biāo)相得益彰，售票廳、候車廳和進出站口等標(biāo)識牌都已安裝到位。

走進站房內(nèi)部，候車大廳由于四周都貼有大面積的玻璃幕墻，顯得非常寬敞明亮。據(jù)悉，候車大廳最多可容納1500人，下一步將會在大廳內(nèi)安裝約600個座椅。

站房南邊是售票廳和VIP室，北邊是出站廳。進出站的各6臺檢票閘機已經(jīng)安裝就位，乘客未來可以刷二代身份證上車。候車大廳與售票廳的列車到發(fā)信息液晶顯示屏也安裝好了，施工人員告訴記者，除了這兩塊大型顯示屏外，在候車大廳四周還將布置多塊小型顯示屏，方便旅客獲取信息。

售票廳內(nèi)共裝有7臺自助售票機，位于大廳中央?yún)^(qū)域的人工售票工作臺也已成型，包含4個人工售票窗口，其中一個窗口為無障礙購票專窗，高度要比其它窗口低20厘米左右。

“目前站房的精裝修已經(jīng)基本完工，進入靜態(tài)驗收階段?！必撠?zé)站房施工的中鐵四局相關(guān)負責(zé)人介紹，預(yù)計4月20日站房的客服系統(tǒng)將進行首輪調(diào)試，7月初將與合福高鐵同步開通運營。

兩個站臺進出站需過地下通道

站前廣場正在緊鑼密鼓地進行土方施工。據(jù)了解，占地2.3萬平方米的站前廣場，分為疏散廣場、交通場站兩大區(qū)域。位于西站正前方的疏散廣場為景觀廣場，采用下沉式游園設(shè)計。北側(cè)交通場站占地1.4萬平方米，含公交樞紐站、出租車場站、社會停車場等。此外，在站前廣場東南角有一座人行過街天橋，以方便旅客通過翡翠路。

由于合肥西站采用的是一層結(jié)構(gòu)的平式站房，旅客進出站將十分方便。據(jù)介紹，西站一共有1號、2號、3號站臺。進站時，除了1號站臺可以從候車大廳直接進站外，西側(cè)2號、3號站臺，旅客需要通過電梯穿過地下通道后抵達站臺，出站亦如此。乘客出站后左拐就是社會停車場、公交樞紐站和出租車停靠站，旅客無論是搭乘出租車還是坐公交出行都非常方便。社會停車場共設(shè)有60多個停車位，出租車則即停即走，不設(shè)停車位。

高鐵動車主要發(fā)武漢青島方向

與合肥南站、合肥火車站不同，合肥西站規(guī)模較小。雖然寧西、合武、合九、合福四大鐵路都在合肥西站交會，但合肥西站未來開行的列車方向和趟次并不多，僅運行少量高鐵、動車和普速列車。

據(jù)鐵路部門知情人士透露，合肥西站建成通車后，普速列車主要是安慶、九江方向，高鐵動車主要是武漢、青島方向，合福鐵路雖然途經(jīng)西站但考慮到繞行等因素，最終并未在此設(shè)?？空?。“一般來說，新站的列車運行圖會提前半個月左右發(fā)布公告，暫時還沒有具體的車次信息?！?/p>

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。