Jeep專注研發(fā)和打造SUV產(chǎn)品做了76年,但作為一個(gè)年輕的合資企業(yè)來說,廣汽菲克在中國還有很長的路要走。2016年對廣汽菲克來說是收獲滿滿的一年,全年累計(jì)售出179,872輛新車,幾乎每個(gè)月都保持成倍增長,國產(chǎn)車型也成為其中的銷量主力。
Jeep今年將迎來銷量雙百萬的達(dá)成,在中國,到今年的三四季度,Jeep將迎來第100萬個(gè)中國用戶。對于未來的發(fā)展和目標(biāo),廣汽菲克汽車銷售有限公司銷售部高級副總裁戚曉斐告訴網(wǎng)通社:“我們會沿著這一條路,做好品類的細(xì)化,給不同需求的消費(fèi)者提供不同的SUV選擇,做到涵蓋每一個(gè)細(xì)分市場。”同時(shí),廣汽菲克有信心會在幾年內(nèi)成為超越者。
銷量持續(xù)攀升,廣汽菲克自信滿滿
進(jìn)入2017年,廣汽菲克延續(xù)了這一高增長態(tài)勢,1-7月份國產(chǎn)車銷量突破12萬輛,同比增長高達(dá)63%,創(chuàng)下公司成立以來年度同期累計(jì)銷量新高。不僅如此,在主流SUV品牌的銷量排名中,廣汽菲克在多個(gè)區(qū)域市場獲得第一。其中,受地域位置的影響,以多山路況為主的川渝地區(qū),SUV車型更受當(dāng)?shù)叵M(fèi)者歡迎,因此這里也成為廣汽菲克表現(xiàn)最強(qiáng)勢的區(qū)域市場。
對于下半年的市場表現(xiàn),戚曉斐也表現(xiàn)出十足的自信,“按照上下半年的比例,一般下半年都會比上半年銷量更好。加上指南者和自由俠配備的1.4T動力,預(yù)計(jì)今年年底會有一個(gè)造勢。所以我們預(yù)計(jì)下半年的銷量會超過上半年,所以整體的銷量是非常可觀的。”
面對大批國產(chǎn)新產(chǎn)品的投放和銷量的高速增長,戚曉斐也表示對未來產(chǎn)能問題不用過多的擔(dān)憂,廣汽菲克目前擁有的廣州和長沙兩座整車制造工廠,現(xiàn)均已開足馬力,在前期的投入、規(guī)劃中也為之后的發(fā)展做了充足準(zhǔn)備。
繼續(xù)加快新產(chǎn)品導(dǎo)入速度
2015年7月廣汽菲克正式成立,從同年底開始廣汽菲克在華展開了密集的產(chǎn)品投放期,先是推出旗下首款國產(chǎn)中型SUV自由光,隨后在2016年5月28日迎來全新小型SUV自由俠的上市,到2016年底又推出全新緊湊SUV指南者,三款國產(chǎn)的誕生,讓廣汽菲克在13到30萬這個(gè)價(jià)格區(qū)間,覆蓋了正常SUV需求的全部價(jià)位。
作為全球SUV車型的領(lǐng)導(dǎo)者,Jeep是唯一一個(gè)即將實(shí)現(xiàn)年銷過百萬的國際SUV品牌。廣汽菲克雖然成立的時(shí)間不長,但在不斷加快新產(chǎn)品導(dǎo)入的速度,顧嘉穎這樣形容:“我們一邊建著廚房一邊上著菜,也在探索未來的‘菜式’。” 過去一年多時(shí)間廣汽菲克上市了三款國產(chǎn)車,顧嘉穎透露:“再有12個(gè)月,我們步伐甚至?xí)戎案?,這樣的速度幫助我們更快地成為SUV品類的領(lǐng)導(dǎo)者。”這彰顯了Jeep在SUV領(lǐng)域的“野心”,同時(shí)也預(yù)示著接下來將有多款產(chǎn)品陸續(xù)投放到市場。
按照計(jì)劃,今年底之后廣汽菲克將有多款值得期待的車型陸續(xù)推出。包括在國內(nèi)最熱門的七座SUV市場也有相應(yīng)車型的規(guī)劃,新車將很快與消費(fèi)者見面。據(jù)了解,這將是一款專為中國市場打造且僅在中國市場銷售的車型。除此之外,全新一代牧馬人等車型有望于明年正式進(jìn)入中國。
新能源作為現(xiàn)在車企最熱門的話題,廣汽菲克自然不會放棄。在今年上海車展中展出的,由廣汽菲克合資企業(yè)首次打造的插電混動概念車——云圖,代表著廣汽菲克對新能源SUV在未來方向的可能性。未來云圖將以7座車的形式呈現(xiàn),未來將有望推出新能源版本。另外,大捷龍的插電混動版車型將在今年底引入。
開啟網(wǎng)絡(luò)整合2.0時(shí)代
除了產(chǎn)品以外,經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)也對銷量表現(xiàn)起著絕對的影響作用。2015年廣汽菲克提出“網(wǎng)絡(luò)整合”,到2016年7月份,廣汽菲克比原計(jì)劃提前6個(gè)月完成菲亞特、克萊斯勒、Jeep、道奇 四大品牌經(jīng)銷商渠道整合,把原來兩大網(wǎng)絡(luò)體系實(shí)現(xiàn)了廣汽菲克新的品牌DNA、硬件軟件標(biāo)準(zhǔn)的尺度統(tǒng)一。這是網(wǎng)絡(luò)整合的1.0版本,屬于物理整合;接下來是網(wǎng)絡(luò)整合的2.0版, 將以提升經(jīng)銷商的能力為主。比如,在商務(wù)政策上,對于經(jīng)銷商零售金融上信貸上的政策支持,實(shí)際上是對他們經(jīng)銷商能力提升的主導(dǎo)和鼓勵;不斷通過銷售政策和市場的支持,加強(qiáng)培訓(xùn)工作的深入。
截止到2016年底,廣汽菲克超過了400家授權(quán)店,其中很多經(jīng)銷店是在這兩年內(nèi)建立起來的。戚曉斐表示:“我們銷量大幅度的增長,我們網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)充的需求也是有的,我們每年增加網(wǎng)絡(luò)的數(shù)量與我們的銷量一樣是高增長?!蹦壳皬囊坏饺€市場覆蓋率達(dá)到了百分之百,四線市場達(dá)到80%。下一步,我們通過品牌模塊化,會通過四五線的市場進(jìn)行進(jìn)一步的覆蓋,按照計(jì)劃到2018年廣汽菲克的經(jīng)銷商將擴(kuò)充到500家。
相比營銷,更注重的應(yīng)該是用戶口碑
很多人說廣汽菲克這兩年的營銷做得很到位,但顧嘉穎認(rèn)為,產(chǎn)品才是最終能夠在這個(gè)市場上安身立命的根本。如果非要說營銷,顧嘉穎表示:“其實(shí)營銷沒有作到位,我們更多希望消費(fèi)者了解這個(gè)SUV帶給他們的價(jià)值是什么?!毕M(fèi)者選擇Jeep品牌更希望是因?yàn)楫a(chǎn)品本身的價(jià)值。
Jeep在SUV領(lǐng)域的深入研究了76年,他們要傳遞的不僅是Jeep在打造SUV的品質(zhì),還需要傳遞這個(gè)品牌帶給消費(fèi)者的生活方式。讓消費(fèi)者懂得真正買SUV的價(jià)值,并且認(rèn)可這個(gè)品牌背后的技術(shù)帶給他們更安心更舒適的體驗(yàn)。所以說,相比營銷,廣汽菲克更看重的是在中國百萬用戶的口碑。(圖/文 網(wǎng)通社 王靜亞)
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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