傳祺產(chǎn)能瓶頸不是事兒 證監(jiān)會(huì)已批準(zhǔn)增發(fā)

廣汽乘用車增速過(guò)快反而成為了“羈絆”——這次“集團(tuán)定向增發(fā)”就是為了解決廣汽乘用車供不應(yīng)求下的產(chǎn)能缺口問(wèn)題。

同樣是大比例增發(fā)，同樣是投資自主及新能源汽車項(xiàng)目，有些公司的增發(fā)擱淺了，有些則獲得證監(jiān)會(huì)審批通過(guò)。問(wèn)題的關(guān)鍵是，無(wú)論是股東還是監(jiān)管層，認(rèn)為做事要更務(wù)實(shí)和更靠譜。

8月29日晚，廣汽集團(tuán)發(fā)布公告稱，集團(tuán)定向增發(fā)150億元的申請(qǐng)獲中國(guó)證監(jiān)會(huì)的審批通過(guò)。資金投向主要為自主品牌的產(chǎn)能擴(kuò)張、智能互聯(lián)汽車、新能源汽車等前瞻領(lǐng)域及關(guān)鍵零部件及自主研發(fā)。

幾天前，廣汽集團(tuán)發(fā)布了2017年半年度報(bào)告。2017年我國(guó)乘用車的增長(zhǎng)僅有1.6%的大環(huán)境下，廣汽集團(tuán)銷量增長(zhǎng)了31.7%。其中，廣汽乘用車的銷量同比增長(zhǎng)達(dá)57%，為25.1萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)營(yíng)收272.4億元，同比增長(zhǎng)76.7%。今年前7個(gè)月，廣汽乘用車?yán)塾?jì)銷售28.98萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)52%。

廣汽集團(tuán)的業(yè)績(jī)所以能夠大幅領(lǐng)先行業(yè)，主要來(lái)源于三個(gè)方面的增長(zhǎng)。一是廣汽乘用車傳祺品牌銷售火爆。2016年底推出傳祺GS8，受制于產(chǎn)能瓶頸，每月產(chǎn)7000輛售7000輛。2017年新車型傳祺GS7 、GS3、MPVGM8、GA4、新能源版GS4、純電動(dòng)GE3、GA6 PH EV 、GA8 1.8T及GS4改款車型紛紛上市，將進(jìn)一步帶動(dòng)廣汽乘用車銷量增長(zhǎng)。

2016年廣汽乘用車產(chǎn)能利用率達(dá)到104.43%，公司2017年雖不增加新產(chǎn)能但能基本保證目標(biāo)銷量的供應(yīng)，公司2018年計(jì)劃新增產(chǎn)能35-40萬(wàn)輛可以保證之后業(yè)務(wù)的高速增長(zhǎng)。

二是日系品牌廣汽本田、廣汽豐田、廣汽三菱持續(xù)增長(zhǎng)。廣本上半年銷量達(dá)到32.12萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17.26%。雅閣、凌派同比保持增長(zhǎng)，新謳歌、冠道也表現(xiàn)出了較好競(jìng)爭(zhēng)力，成為新增長(zhǎng)點(diǎn)。廣豐方面，上半年銷量達(dá)到21.94萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.13%，進(jìn)入穩(wěn)定增長(zhǎng)的階段。廣汽三菱 上半年累計(jì)銷售 5.4萬(wàn)輛，同比大增 191.7%。

三是美系品牌廣汽菲克高速增長(zhǎng)。廣汽菲克上半年銷量10.83萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)78%。去年下半年推出的“自由俠”和“指南者”成為增長(zhǎng)主要貢獻(xiàn)者。

廣汽乘用車的大幅增長(zhǎng)依賴于GS4和GS8兩款車型的放量。上半年，這兩款車型分別銷售了18.1萬(wàn)輛和5.1萬(wàn)輛，合計(jì)占總銷量的九成以上。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的明星車型，如WEY vv7的上市對(duì)銷量并無(wú)影響。

今年下半年的主力車型有傳祺GS3和GS7，另有中期改款的傳祺GS4上市，改款的傳祺GS4還有機(jī)會(huì)挑戰(zhàn)哈弗H6的霸主地位。

GS3是有可能成為爆款的。該車搭配了愛(ài)信6AT的變速箱，是同級(jí)別中最好的。值得注意的是，今年5月31號(hào)，廣汽乘用車官方微信推送了一個(gè)通知，內(nèi)容是愛(ài)信6AT變速箱供應(yīng)不上，所以GS8只能減產(chǎn)到7000輛/月。

為了保證變速箱的供應(yīng)，廣汽乘用車8月27號(hào)表示，已和愛(ài)信精機(jī)達(dá)成一致——從今年10月份起，保證每月1.3萬(wàn)臺(tái)大型變速箱的供應(yīng)。此外，“集團(tuán)定向增發(fā)”的150億元中，就有自主變速箱研發(fā)和生產(chǎn)的項(xiàng)目。10月份自動(dòng)變速箱供貨瓶頸消除后，傳祺GS8的銷量有望攀升至單月8000輛到10000輛的水平，穩(wěn)坐自主高端車型的頭把交椅。

廣汽集團(tuán)表示，募集資金投資項(xiàng)目的實(shí)施將進(jìn)一步增強(qiáng)公司自主品牌的研發(fā)能力，推動(dòng)自主品牌體系建設(shè)，豐富公司自主車型的產(chǎn)品線，提升自主品牌形象。

廣汽集團(tuán)的定向增發(fā)方案中，大部分的項(xiàng)目都是新增產(chǎn)能項(xiàng)目。由此可以看出，廣汽集團(tuán)的增發(fā)項(xiàng)目非常務(wù)實(shí)，在時(shí)間和空間上具有先見(jiàn)之明。

顯而易見(jiàn)的是，以我國(guó)汽車行業(yè)現(xiàn)在的規(guī)模，只要專心做好產(chǎn)品和品牌，即便行業(yè)沒(méi)有增長(zhǎng)，好品牌仍然可以實(shí)現(xiàn)大跨步的增長(zhǎng)，廣汽乘用車就是例子。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。