隨著居民收入持續(xù)提升,年輕消費(fèi)者的用車觀念也隨之更新升級。80后、90后逐漸成為汽車消費(fèi)的主力,他們更加注重產(chǎn)品品質(zhì);多成員式大家庭時代的到來,也讓擁有寬敞多變空間、駕乘舒適的7座SUV備受青睞。
對于東風(fēng)風(fēng)行來說,MPV一直是其占比最大的市場。然而,隨著商務(wù)MPV市場的飽和,由商務(wù)用車向家用乘用車過渡已經(jīng)成為東風(fēng)風(fēng)行的轉(zhuǎn)型之路。這不僅是拉動企業(yè)銷量增長的重要舉措,同時更是滿足當(dāng)下消費(fèi)升級需求的必由之路。
日前,搭載了“1.5T+CVT”的全新景逸X5和景逸X6正式上市。其中,全新景逸X51.5T售價為8.99萬~12.29萬元,景逸X6售價為8.49萬~10.99萬元。
從外觀上看,兩款新車的“顏值”均符合當(dāng)代消費(fèi)者審美趨勢。全新景逸X51.5T整體設(shè)計(jì)理念取材于中國傳統(tǒng)元素“天圓地方”,內(nèi)飾采用橫向貫通式設(shè)計(jì),有著大面積軟質(zhì)搪塑工藝的儀表臺以及無毒環(huán)保復(fù)合材料。景逸X6同樣擁有年輕時尚的前臉、動感流暢的車身腰線;內(nèi)飾采用了與全新景逸X51.5T一樣的環(huán)保材質(zhì),讓車內(nèi)空氣更加健康。
兩款新車搭載的均為三菱4A91T全鋁渦輪增壓發(fā)動機(jī),可以實(shí)現(xiàn)110KW的最大功率和200N·m的峰值扭矩。與之相搭配的CVT變速箱平順性強(qiáng),高效節(jié)能,百公里綜合油耗為7.4L。值得一提的是,新車由于采用低頻高阻尼的發(fā)動機(jī)隔振系統(tǒng)以及嚴(yán)格的聲學(xué)設(shè)計(jì)包,景逸X5與X6在怠速時和120公里高速時分別達(dá)到38分貝~68分貝、38.8分貝~60.7分貝。
空間上,景逸X51.5T軸距達(dá)到2720mm的超長軸距,為前后排乘客提供了寬敞的乘坐空間。景逸X6秉承了風(fēng)行家族“舒適加大號”DNA,4720mm、1825mm、1790mm的整車尺寸可與同級MPV媲美。座椅布局上,為了實(shí)現(xiàn)家庭的多功能使用要求,新車既有“2+3+2”式7座,也有“2+2+3”式7座和“2+3”式5座。
本次上市活動中,東風(fēng)風(fēng)行還宣布,全新景逸X51.5T與景逸X6均享有“8年/16萬公里”超長質(zhì)保政策,由東風(fēng)風(fēng)行授權(quán)的4S店提供服務(wù),配件均來自原廠。相比于我國三包法規(guī)定的整車須提供3年質(zhì)保為基準(zhǔn),8年/16萬公里質(zhì)??蔀橄M(fèi)者節(jié)省5年的延保費(fèi)用,這一舉措體現(xiàn)了東風(fēng)風(fēng)行對消費(fèi)者的負(fù)責(zé)與對產(chǎn)品質(zhì)量的強(qiáng)大自信。
然而,東風(fēng)風(fēng)行要面對的是國內(nèi)汽車市場競爭最為激烈的SUV細(xì)分市場。其中,長城哈弗、長安、吉利、廣汽傳祺等主流品牌牢牢占據(jù)著市場份額。相比之下,景逸X5、X6在品牌認(rèn)知度、經(jīng)銷商分布等方面處于下風(fēng)。要想在合資品牌都難以攻下的SUV市場占據(jù)一席之地,東風(fēng)風(fēng)行勝算幾何?
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
名稱 | 最新價 | 漲跌 |
---|---|---|
盤螺 | 3570 | +50 |
冷軋卷 | 3870 | +30 |
高建鋼 | 4410 | - |
焊管 | 3590 | -30 |
不等邊角鋼 | 3500 | - |
鍍鋅板卷 | 4350 | -30 |
熱軋卷板 | 13390 | -100 |
冷軋無取向硅鋼 | 4460 | - |
焊絲 | 4560 | - |
鉬鐵 | 237000 | -1,000 |
低合金方坯 | 2920 | - |
鐵精粉 | 1110 | - |
二級焦 | 2320 | - |
硅 | 14600 | |
中廢 | 1690 | 0 |
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