具有一定競爭力的寧波海運 半年凈賺5770萬

寧波海運發(fā)布2017年上半年財報，該公司1-6月營業(yè)收入為7.8億元，較去年同期增長58.29%；歸屬上市公司股東的凈利潤為5770萬元，較去年同期暴增805.2%。

多年來，寧波海運憑藉寧波、舟山深水良港的地域優(yōu)勢，立足海運主業(yè)，審時度勢，抓住機遇，積極奉行“誠信服務(wù)、穩(wěn)健經(jīng)營、規(guī)范運作、持續(xù)發(fā)展”的經(jīng)營宗旨，穩(wěn)步實施“立足海運，多元發(fā)展”的企業(yè)發(fā)展目標(biāo)，致力于運力規(guī)模發(fā)展和經(jīng)營結(jié)構(gòu)調(diào)整，形成以電煤運輸為主的專業(yè)化散貨運輸經(jīng)營格局，經(jīng)營面輻射全國沿海港口和長江流域，航跡遍布 30 余個國家 60 多個港口。

公告顯示，寧波海運期內(nèi)新建的2艘 49,500 噸散貨船正式投入營運。 截至本報告期末，該公司擁有散貨船20艘，總運力規(guī)模95.65萬載重噸，其中：靈便型散貨船16艘，計67.75萬載重噸； 巴拿馬型散貨船4艘，計27.90萬載重噸。公司主要貨源為煤炭、礦砂、糧食等大宗散貨。

2017年1-6月完成貨運量1,449.62萬噸、周轉(zhuǎn)量476.61億噸公里， 上年同期同比口徑貨運量為951.23萬噸、周轉(zhuǎn)量為295.21億噸公里，分別比上年同期增長52.39%和61.45%，分別為年度計劃的59.83%和65.23%；報告期實現(xiàn)水路貨物運輸業(yè)務(wù)收入59,624.58萬元， 比上年同期增長80. 52%，為年度計劃的 62.50%。

著名海事咨詢機構(gòu)Drewry在報告中指出，鑒于亞歐國家經(jīng)濟(jì)持續(xù)升溫， Drewry 對鐵礦石貿(mào)易走勢持樂觀態(tài)度。同時，澳大利亞、巴西和印度的平穩(wěn)出口量，使全球市場供應(yīng)得到充分保證。

今年上半年，中國粗鋼產(chǎn)量同比增長4.5%。同時，不斷加強的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及施工活動的進(jìn)行，將使中國的鋼鐵需求不斷上漲。另一方面，不斷增長的制造活動也刺激了對鋼鐵的需求。自 2017 年1月以來，采購制造業(yè)指數(shù)始終保持在 51 以上。

除了中國以外，歐洲區(qū)域仍然看漲。鑒于持續(xù)增長的經(jīng)濟(jì)將刺激消費，進(jìn)而刺激制造活動， IMF 已對歐洲區(qū)域的增長進(jìn)行了重新預(yù)測。

而煤炭方面，由于主要進(jìn)口國家（印度和中國）的需求走低，我們預(yù)計動力煤貿(mào)易將在接下來的數(shù)月中失去強勁勢頭。

另外，他們還認(rèn)為受益于谷物、鐵礦石、大豆和其他小宗散貨貿(mào)易，干散貨市場運價有望于下季度小幅度上漲。

業(yè)界人士認(rèn)為，寧波海運目前已形成一支以靈便型和巴拿馬型船舶為主、船齡較輕、國際國內(nèi)并舉、具有一定競爭力的散貨船隊，未來如果干散貨持續(xù)回暖，那么寧波海運的年終業(yè)績也是可期的。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。