澳大利亞電池金屬制造商是韓國電動(dòng)汽車雄心的關(guān)鍵

韓國一位高管周三表示，澳大利亞將在韓國引領(lǐng)電動(dòng)汽車電池市場、實(shí)現(xiàn)電池金屬需求從中多樣化的雄心中發(fā)揮重要作用。

鋼鐵巨頭浦項(xiàng)制鐵(POSCO)駐澳大利亞董事總經(jīng)理Ben Bosung Kim說，該公司已經(jīng)在澳大利亞投資了約50億澳元(合34億美元)，投資范圍包括鐵礦石和煤炭等傳統(tǒng)原材料，以及最近生產(chǎn)電動(dòng)汽車電池所需的鋰、鎳、石墨和其他礦物。

澳大利亞和韓國在礦業(yè)和韓國制造業(yè)方面一直是互補(bǔ)和相互依賴的，Ben在悉尼舉行的澳韓商業(yè)委員會(AKBC)會議間隙對路透表示。

他說:就鋼鐵制造而言，這是過去的情況，未來電池材料也將如此。

這個(gè)亞洲國家控制著460億美元電動(dòng)汽車電池市場的三分之一，但它嚴(yán)重依賴中國，而中國是韓國電動(dòng)汽車的主要供應(yīng)商。

近年來，由于對北京控制關(guān)鍵礦產(chǎn)行業(yè)的擔(dān)憂加劇，美國的盟友已采取行動(dòng)減少對中國的依賴。

韓國需要關(guān)鍵的礦產(chǎn)供應(yīng)，該國承諾到2030年成為電池制造大國，這是到2050年實(shí)現(xiàn)碳中和計(jì)劃的一部分。

去年，浦項(xiàng)制鐵與Pilbara Minerals Ltd (PLS.AX)達(dá)成了一項(xiàng)合資協(xié)議，在韓國光陽建設(shè)一個(gè)4.3萬噸的氫氧化鋰化工設(shè)施。該公司還收購了西澳大利亞第一量子礦業(yè)公司Ravensthorpe鎳礦30%的股份。

浦項(xiàng)制鐵高層在當(dāng)天的會議上表示:澳大利亞將成為浦項(xiàng)制鐵氫氣項(xiàng)目投資的重要對象。

浦項(xiàng)制鐵執(zhí)行副總裁兼氫氣業(yè)務(wù)主管Juik Choo在一次報(bào)告中表示，該公司希望在2050年之前成為全球氫氣供應(yīng)商，產(chǎn)能達(dá)到700萬噸。該計(jì)劃的一部分是在澳大利亞建立大規(guī)模的氫氣生產(chǎn)基地，到2040年可生產(chǎn)100萬噸氫氣。

Choo說，全球競相成為第一個(gè)和最大的氫氣供應(yīng)國的速度正在加快，美國今年通過了《降低通貨膨脹法案》(IRA)，為氫氣生產(chǎn)提供了很大的激勵(lì)措施。

他說，澳大利亞政府應(yīng)該提供類似的激勵(lì)措施，這樣該國才能成為全球氫氣出口的領(lǐng)導(dǎo)者。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。