創(chuàng)大鋼鐵,優(yōu)質(zhì)鋼鐵商務(wù)平臺(tái)

購(gòu)物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁(yè)

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當(dāng)前位置: 首頁(yè) > 頭條 > 產(chǎn)經(jīng) > 造船

中航威海6000噸拋石船2#船命名

發(fā)布時(shí)間:2017-08-29 10:23 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
182
8月28日,中航威海舉行6000噸拋石船2#船命名交付儀式。中國(guó)進(jìn)出口銀行貿(mào)經(jīng)部副總經(jīng)理刁顯紅、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)處處長(zhǎng)李暢、交通運(yùn)輸融資部中間業(yè)務(wù)處處長(zhǎng)趙康屹,船東JDN楊德諾集團(tuán)Mr.KoenraadLasure,法國(guó)BV船級(jí)社中國(guó)區(qū)副

8月28日,中航威海舉行6000噸拋石船2#船命名交付儀式。

中國(guó)進(jìn)出口銀行貿(mào)經(jīng)部副總經(jīng)理刁顯紅、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)處處長(zhǎng)李暢、交通運(yùn)輸融資部中間業(yè)務(wù)處處長(zhǎng)趙康屹,船東JDN楊德諾集團(tuán)Mr.KoenraadLasure,法國(guó)BV船級(jí)社中國(guó)區(qū)副總裁陳彪等嘉賓參加并見(jiàn)證了6000噸拋石船2#船命名儀式。

中國(guó)進(jìn)出口銀行為中航威海6000噸拋石船項(xiàng)目提供了大力支持,以預(yù)付款還款保函+船舶出口賣方信貸+質(zhì)保保函的“一站式”組合為該船的順利建造、交付提供了全方位支持。

6000噸拋石船作為目前全球范圍內(nèi)“最先進(jìn)的拋石船”,采用最新電力推進(jìn)系統(tǒng)、多樣的拋石方式配備高精的動(dòng)力定位系統(tǒng)及減搖設(shè)備,使其猶如定海神針般巋然屹立于海上,無(wú)懼惡劣海況,定位精準(zhǔn),挖溝、拋石、海底鋪纜,一氣呵成。

同時(shí),該船也得到了法國(guó)BV船級(jí)社、挪威烏斯坦(Ulstein)的大力支持,尤其是在動(dòng)力定位系統(tǒng)(DynamicPositioningSystem)、FMEA故障模式緊急響應(yīng)影響分析(FailureModeandEffectAnalysis)及目前最先進(jìn)的電氣自動(dòng)化設(shè)備上,為中航威海船廠設(shè)備調(diào)試、試航報(bào)檢提供了強(qiáng)有力的指導(dǎo)和支持。

未來(lái),6000噸拋石船2#船即將擔(dān)當(dāng)重任,開(kāi)赴阿杜扎比,參與拋石施工、礫石層安裝、海底鋪纜等工作。


備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責(zé)聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進(jìn)信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點(diǎn)與本站立場(chǎng)無(wú)關(guān),不承擔(dān)任何責(zé)任。本站歡迎各方(自)媒體、機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴(yán)格注明來(lái)源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權(quán),版權(quán)歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準(zhǔn)確性、真實(shí)性、完整性、有效性、及時(shí)性、原創(chuàng)性等,如有涉及版權(quán)等問(wèn)題,請(qǐng)來(lái)函來(lái)電刪除。未經(jīng)證實(shí)的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。
相關(guān)現(xiàn)貨行情
名稱 最新價(jià) 漲跌
盤(pán)螺 3330 +20
低合金板卷 3390 +20
耐磨板 5670 -
鍍鋅管 4470 +20
礦工鋼 3870 -
鍍鋅板卷 4270 +30
管坯 33890 -
冷軋取向硅鋼 9560 +100
圓鋼 3980 -
鉬鐵 227600 1,500
低合金方坯 3150 +40
鐵精粉 860 -
二級(jí)焦 1810 -
141170 350
中廢 1900 -