4月10日,記者從南昌市政公用集團(tuán)獲悉,昌九快速路改造一期工程(黃家湖立交~長堎立交段)進(jìn)展順利,昌九快速路主體工程東半幅(靠紅谷灘側(cè))、黃家湖立交、怡園路立交均已開工,計劃今年5月開始預(yù)制箱梁,8月底開始架設(shè)高架橋。
四車道路基改為六車道高架橋
記者在施工現(xiàn)場看到,施工人員正在進(jìn)行樁基施工。施工人員表示:“2015年上半年,施工范圍內(nèi)的房屋拆遷、管線遷改、綠化遷移等工作將全部完成。工程建設(shè)目前完成樁基施工120根?!?/p>
據(jù)介紹,現(xiàn)有的昌九高速路位于南昌市西側(cè),南起昌樟高速立交,北至昌九快速路立交,道路全長約31.8公里。隨著南昌市城市化的快速發(fā)展,城市空間從中心城區(qū)拓展到全市區(qū)域,南昌市提出“十橫十縱”布局的城市干線道路網(wǎng)體系,包括“五橫三縱”城市快速路及“五橫七縱”干線性主干道。其中,昌九快速路定義為城市快速路,為“五橫三縱”快速路中的第一縱。
為滿足日益增長的交通需求,南昌市決定對昌九高速城區(qū)段進(jìn)行改造,將現(xiàn)有四車道路基改造為六車道的高架快速路,并率先實施昌九快速路改造一期工程(黃家湖立交~長堎立交段)。
東半幅高架橋主體年底完成
昌九快速路改造一期工程(黃家湖立交~長堎立交段)南起長堎立交,北至黃家湖立交,工程全長4.89公里,包括雙幅主線高架橋及三座互通立交(黃家湖立交、怡園路立交、會展路立交)。
該工程按城市快速路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,主要建設(shè)內(nèi)容包括道路、橋梁、排水、照明、綠化、交通設(shè)施等工程。項目總投資約16.25億元。項目已于2014年11月底開工建設(shè),工程建設(shè)周期為2年。
施工人員告訴記者,施工期間采用“半幅施工,半幅導(dǎo)行”的方式進(jìn)行,保證昌九高速不斷交通。根據(jù)安排,在2015年年底前,昌九快速路改造一期工程將完成黃家湖立交東半幅主體結(jié)構(gòu)及主線橋梁東半幅主體結(jié)構(gòu)施工。
在城區(qū)構(gòu)建“內(nèi)環(huán)快速路”
昌九快速路為南昌市南北向重要的聯(lián)系通道,主要承擔(dān)城市對外的客貨運交通、跨組團(tuán)間、相鄰組團(tuán)及組團(tuán)內(nèi)部的快速客貨運交通聯(lián)系,是沿線主要交通吸引點的快速疏解通道。
昌九快速路改造完成后,不僅可以滿足日益增長的交通需求,協(xié)調(diào)處理好沿線公交、小汽車、行人、自行車等交通設(shè)施之間的關(guān)系,對降低現(xiàn)有道路對沿線片區(qū)的分割程度,加快一體化城市交通發(fā)展,帶動道路沿線的發(fā)展也有著十分重要的意義。
據(jù)介紹,昌九快速路改造一期建成后,將形成南昌大橋至八一大橋之間的一個“小內(nèi)環(huán)”。同時,正在規(guī)劃中的昌九快速改造二期工程南起生米大橋,北至英雄大橋。二期建成及洪都大道改造完成后,將在生米大橋至英雄大橋之間形成的一個真正的“內(nèi)環(huán)快速路”。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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