賽思億又交付9艘軸發(fā)系統(tǒng)全年交付超40艘

中國船舶汾西重工賽思億交付調(diào)試工作火熱進(jìn)行中，2022年全年實現(xiàn)交付超40艘，交付數(shù)量喜人，交付速度和質(zhì)量深得客戶認(rèn)可。

第1-2艘：“樂游1號、樂游2號”游船

無錫古運河28客位 “樂游1號、樂游2號” 游船，由江蘇江南古運河旅游股份有限公司出資、常州晨光游艇制造有限公司建造，采用賽思億S-Renewable新能源動力系統(tǒng)，該船船長14.80m，型寬3.60m，系統(tǒng)配置共接入2組鋰電池組，整船鋰電池容量共計215kWh，驅(qū)動2臺11kW的主推電機。目前已順利交付船東使用。

第3艘：鹽城新洋港 “大洋灣櫻花號” 游船  

“大洋灣櫻花號” 是賽思億在蘇北地區(qū)簽訂的首條新能源游船項目，目前正式交付。該船由鹽城城投游船有限公司出資、南通神龍游船有限公司建造，系統(tǒng)由中國船舶集團(tuán)有限公司第七一九研究所總體設(shè)計并集成供貨，賽思億國產(chǎn)變頻電控設(shè)備成為其關(guān)鍵設(shè)備供應(yīng)商，為該船提供共直流母線裝置。該船是新洋港“大洋灣景區(qū)”至“瓢城記憶”段水上旅游路線定制接待船，游船總長29m，總寬6.5m，配置2組201.6kWh鋰電池組，驅(qū)動2臺80kW主推進(jìn)電機。

第4艘：“栩春1001”號渣土船

由上海融和電科融資租賃有限公司提供船舶融資租賃、船東是上海栩春航運有限公司的2艘1000DWT渣土船，目前順利交付“栩春1001”號。該船船長53m，最大船寬10.65m，型深3.5m，航速15km/h，搭載賽思億S-Renewable新能源動力系統(tǒng)，可實現(xiàn)該船在黃浦江航段內(nèi)的零排放運行。

第5艘：中谷物流 “中谷南寧”號集裝箱船  

中谷物流18艘系列訂單的第二艘—— “中谷南寧”號目前順利交付，該船由江蘇新?lián)P子造船有限公司建造，船舶軸發(fā)性能指標(biāo)得到了船東中谷物流、新?lián)P子船廠的高度認(rèn)可和贊揚，批量訂單陸續(xù)交付中！

第6艘：“興通729” 12000DWT油化品船

由興通海運股份有限公司出資、臺州楓葉船業(yè)有限公司建造的“興通729” 12000DWT油化品船正式交付，該船搭載賽思億250kW軸帶發(fā)電系統(tǒng)，核心變頻電控設(shè)備采用賽思億自主知識產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品。

第7艘：三福“新濱鴻”集裝箱船

由福建長安船務(wù)有限公司出資、泰州三福船舶工程有限公司建造的2800TEU集裝箱船“新濱鴻”正式交付，該船總長197.00m，型寬32.20m，型深16.70m，設(shè)計吃水11.20m，搭載賽思億S-Shaft軸帶發(fā)電系統(tǒng)，軸發(fā)系統(tǒng)功率800kW，軸發(fā)性能完全滿足船舶需求。

第8-9艘：“譚福明輝”“信洋新征程”散貨船

搭載賽思億全套軸帶發(fā)電混合動力系統(tǒng)的南通象嶼海裝15艘79900DWT散貨船系列訂單再交付2艘 “譚福明輝”、“信洋新征程”，該系列散貨船是國內(nèi)先進(jìn)、也是目前已知的內(nèi)貿(mào)散貨船中規(guī)格最大的船型，軸發(fā)性能得到了船東平潭明輝海運和河北信洋航運、船廠象嶼海裝的一致認(rèn)可。

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