8月28日,從馬鋼股份董秘室獲悉,今年上半年,馬鋼緊緊圍繞“堅(jiān)定不移深化改革,堅(jiān)持不懈做強(qiáng)品牌”工作主題,積極搶抓國家推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革政策機(jī)遇,調(diào)結(jié)構(gòu),穩(wěn)生產(chǎn),降成本,拓市場,斬獲利潤16.43億元,同比增長262.98%,創(chuàng)近五年來最好經(jīng)營水平。
加大淘汰落后產(chǎn)能,加快結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐。上半年,馬鋼在去年化解煉鐵產(chǎn)能222萬噸、煉鋼產(chǎn)能281萬噸的基礎(chǔ)上,又主動(dòng)淘汰煉鐵產(chǎn)能62萬噸、煉鋼產(chǎn)能64萬噸。一批落后裝備退出歷史舞臺(tái)后,馬鋼強(qiáng)化各條產(chǎn)線精益制造,全力做好鐵前系統(tǒng)穩(wěn)產(chǎn)保供工作和軋鋼系統(tǒng)鐵鋼比控制,提升產(chǎn)品質(zhì)量,支撐訂單兌現(xiàn),為馬鋼高強(qiáng)汽車板、家電板、鐵路車輛耐候用鋼、海洋平臺(tái)用鋼、風(fēng)電、核電用鋼等高端產(chǎn)品服務(wù)于國家重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)創(chuàng)造了先決條件。
優(yōu)化品種結(jié)構(gòu)路線,促進(jìn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。馬鋼以強(qiáng)化品牌建設(shè)為主要突破口,推動(dòng)工藝創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新,從而促進(jìn)產(chǎn)品走向高端。汽車板APQP項(xiàng)目組緊貼市場高端需求,大力研發(fā)各類高強(qiáng)汽車板,成功為國內(nèi)一家汽車廠家研發(fā)出1000Mpa的DP980高強(qiáng)汽車板,使馬鋼跨入了國內(nèi)汽車板制造第一方陣。同時(shí),經(jīng)過不斷攻關(guān),馬鋼冷軋高強(qiáng)汽車板還通過了通用汽車全球一級(jí)工程認(rèn)證,具備為這一世界品牌汽車廠供貨的能力。H型鋼APQP項(xiàng)目組積極配合客戶順應(yīng)國家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的要求,研發(fā)出符合汽車輕量化要求的專用材“鵝頸”H型鋼,填補(bǔ)了國內(nèi)空白,受到中集集團(tuán)的青睞。
來源:中國冶金報(bào)
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 盤螺 | 3680 | +30 |
| 低合金板卷 | 3420 | +10 |
| 低合金特厚板 | 3520 | +30 |
| 鍍鋅管 | 4320 | - |
| 球扁鋼 | 5310 | - |
| 熱鍍鋅卷 | 4090 | +10 |
| 管坯 | 33890 | +600 |
| 冷軋取向硅鋼 | 9660 | - |
| 碳結(jié)圓鋼 | 3430 | +20 |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3030 | - |
| 塊礦 | 860 | - |
| 準(zhǔn)一級(jí)焦 | 1240 | -50 |
| 鎳 | 143960 | 100 |
| 中廢 | 2160 | +20 |
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