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源頭減排加速綠色低碳轉(zhuǎn)型升級 漣鋼打造未來核心競爭力

發(fā)布時間:2022-11-04 08:43 編輯:feigang 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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生態(tài)文明建設(shè)背景下,越是倡導(dǎo)綠色低碳發(fā)展的企業(yè),越能步入產(chǎn)業(yè)良性循環(huán)并持續(xù)創(chuàng)造價值回報社會,處于轉(zhuǎn)型升級發(fā)展中的鋼鐵行業(yè),更是如此。黨的二十大報告提出,完善支持綠色發(fā)展的財稅、金融、投資、價格政策和標
    

生態(tài)文明建設(shè)背景下,越是倡導(dǎo)綠色低碳發(fā)展的企業(yè),越能步入產(chǎn)業(yè)良性循環(huán)并持續(xù)創(chuàng)造價值回報社會,處于轉(zhuǎn)型升級發(fā)展中的鋼鐵行業(yè),更是如此。

黨的二十大報告提出,完善支持綠色發(fā)展的財稅、金融、投資、價格政策和標準體系,發(fā)展綠色低碳產(chǎn)業(yè),健全資源環(huán)境要素市場化配置體系,加快節(jié)能降碳先進技術(shù)研發(fā)和推廣應(yīng)用,倡導(dǎo)綠色消費,推動形成綠色低碳的生產(chǎn)方式和生活方式。

眼下,綠色低碳的生產(chǎn)、發(fā)展模式和理念,在湖南鋼鐵集團漣源鋼鐵有限公司(簡稱“漣鋼”)已經(jīng)蔚然成風(fēng)。漣鋼黨委書記、執(zhí)行董事、總經(jīng)理嚴立新表示:“綠色環(huán)保是鋼鐵企業(yè)的生命線,實現(xiàn)超低排放是一項系統(tǒng)性工程。漣鋼堅定落實國家碳達峰、碳中和要求,到2035年推動企業(yè)全面達到國家綠色低碳發(fā)展目標?!?/p>

焦?fàn)t環(huán)保升級改造:一年投資12億元

鋼鐵業(yè)由于流程長、產(chǎn)污環(huán)節(jié)多,在眾多工業(yè)行業(yè)中仍然屬于排放大戶。業(yè)內(nèi)人士稱,2022 年,鋼鐵行業(yè)在面臨能源環(huán)境約束趨緊、原輔料資源波動加大且持續(xù)高位運行等難題,而環(huán)保治理、能耗“雙控”已成鋼鐵行業(yè)發(fā)展的硬要求,綠色低碳發(fā)展將是鋼鐵行業(yè)未來必須持續(xù)推進的重點任務(wù)。

今年8月,中鋼協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,我國基本完成主體改造工程的鋼鐵產(chǎn)能已近4億噸,累計完成超低排放改造投資超過1500億元。隨著《關(guān)于促進鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》《鋼鐵行業(yè)碳達峰實施方案》陸續(xù)出臺,漣鋼這樣響應(yīng)國家和行業(yè)號召的“綠色鋼廠”,將會越來越多。

漫步漣鋼廠區(qū),天朗氣清,樹木蔥郁,綠草如茵,紅色的廠房和藍色的管道通廊相互映襯,和諧自然之氣隨處可見。2021年,漣鋼按超低排放標準要求,專門投資12億元實施4.3米級焦?fàn)t環(huán)保升級改造工程,配套建設(shè)干熄焦、備煤、煤氣凈化、煤氣深加工、除塵、脫硫脫硝等生產(chǎn)輔助設(shè)施和公用設(shè)施。

漣鋼副總工程師鄭慶介紹,漣鋼堅定推進綠色低碳發(fā)展基于三點:一是鋼鐵工業(yè)是實現(xiàn)綠色低碳發(fā)展的主戰(zhàn)場,落實國家碳達峰、碳中和決策部署,鋼鐵行業(yè)責(zé)無旁貸。二是市場客戶的需要,下游市場客戶對碳排放指標提出明確標準,鋼企主動適應(yīng)綠色低碳發(fā)展要求,將獲得未來市場競爭的制高點;三是自身發(fā)展的需要,環(huán)保治理、超低排放等“硬杠杠”關(guān)系到企業(yè)的生死。達標則生,不達標則死,鋼企應(yīng)提前謀劃綠色低碳轉(zhuǎn)型,大力推進減碳、低碳技術(shù)發(fā)展。

“加快推進低碳轉(zhuǎn)型,實現(xiàn)超低排放是鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型升級、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的必由之路。在低碳綠色的新征程上,漣鋼統(tǒng)籌發(fā)展與綠色低碳二者關(guān)系,公司工藝研究、新產(chǎn)品開發(fā)、低碳轉(zhuǎn)型等方面正迎來新的突破?!眹懒⑿卤硎尽?/p>

源頭減排:提高廢鋼比走在全國前列

科技創(chuàng)新是統(tǒng)籌推進行業(yè)生產(chǎn)力提升與綠色低碳發(fā)展的關(guān)鍵所在,發(fā)展低碳技術(shù)是鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)大規(guī)模減污降碳的重要途徑。隨著綠色低碳理念的普及,鋼鐵行業(yè)已形成行業(yè)共識:要實現(xiàn)碳達峰、碳中和目標根本途徑在于低碳技術(shù)進步,核心是技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)突破和技術(shù)推廣。

鄭慶透露,同樣生產(chǎn)一噸鋼,用廢鋼生產(chǎn)出來的一噸鋼比用鐵礦石還原生產(chǎn)的一噸鋼,可以降低70%的碳排放,這成為鋼鐵行業(yè)探索綠色低碳發(fā)展的路線之一。

近年來,漣鋼注重從源頭降低碳排放,先后圍繞改善原燃料結(jié)構(gòu)、降低煉鐵燃料比和煉鋼鐵水單耗探索節(jié)能減排技術(shù),效果顯著,特別是降低煉鋼鐵水單耗,提高廢鋼比走在了全國前列。

漣鋼高廢鋼比高效轉(zhuǎn)爐技術(shù)負責(zé)人透露,目前,漣鋼在高廢鋼比高效轉(zhuǎn)爐技術(shù)領(lǐng)域摸索出了新路子。漣鋼的廢鋼比達到了30%以上,遠高于行業(yè)15%的平均水平,在減排降碳走在了行業(yè)前列。

2019年漣鋼廢鋼用量不到200萬噸,而到2021年廢鋼用量接近400萬噸,成為國內(nèi)走高廢鋼比高效轉(zhuǎn)爐技術(shù)路線比較成功的鋼企之一。

“2019年以來,漣鋼開始進行鋼鐵料結(jié)構(gòu)調(diào)整,提高廢鋼比,降低鐵水單耗,廢鋼比由10%提高到30%時,轉(zhuǎn)爐冶煉大部分技術(shù)經(jīng)濟指標均有明顯改善?!睗i鋼副總經(jīng)理鄧必榮表示,在當(dāng)前環(huán)保、低碳、綠色發(fā)展背景下,漣鋼探索出的高廢鋼比高效轉(zhuǎn)爐技術(shù)經(jīng)驗有很好的推廣價值。

“雙碳”目標將推動鋼鐵行業(yè)發(fā)展模式發(fā)生根本性變革,同時也對鋼鐵行業(yè)盡快研發(fā)推進新能源冶金技術(shù)提出了新要求。

漣鋼踐行綠色發(fā)展理念,在保證高爐高效的前提下,鐵前工藝團隊自我加壓,將燒結(jié)礦固體燃料單耗、高爐燃料比、煉焦耗熱、熱風(fēng)爐耗熱等指標降低,高爐固體燃料消耗水平領(lǐng)先行業(yè)。

漣鋼生產(chǎn)管理部鐵前技術(shù)辦公室主任余治中透露,2021年漣鋼噸鋼礦石消耗、噸鋼CO2排放分別較2016年降低26%、19%,噸鋼碳排放比國內(nèi)平均水平低15%。2021年漣鋼入爐焦比在中鋼協(xié)排第2名,穩(wěn)居鋼鐵行業(yè)前列。

鄧必榮坦言,“漣鋼以自身發(fā)展需求為出發(fā)點,加大科技創(chuàng)新投入,加快推進低碳冶煉技術(shù)、節(jié)能降耗技術(shù)、能源綜合利用等前沿技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用,真正做到協(xié)同減污降碳?!?/p>

低碳轉(zhuǎn)型:推出質(zhì)量戰(zhàn)略2.0版

目前,國內(nèi)多家鋼企已明確“雙碳”時間表和路線圖,爭做碳達峰、碳中和先行者,低碳轉(zhuǎn)型已成為推動鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎。

“鋼鐵行業(yè)效益下滑,對于鋼企推進超低排放改造、開展低碳轉(zhuǎn)型探索等工作造成了一定的影響,但這絲毫不能動搖漣鋼推進產(chǎn)品結(jié)構(gòu)向高端躍升,探索一條低碳轉(zhuǎn)型高質(zhì)量發(fā)展之路的決心?!眹懒⑿卤硎荆瑸榕嘤磥砗诵母偁幜?,漣鋼將推出質(zhì)量戰(zhàn)略2.0版規(guī)劃,為質(zhì)量效益型、綠色低碳型發(fā)展擘劃藍圖。

圍繞落實國家雙碳目標,漣鋼一方面建立健全綠色低碳循環(huán)發(fā)展的生產(chǎn)經(jīng)營體系,提高資源能源利用效率,推進超低排放改造和污染物綜合治理,持續(xù)降低碳排放強度;另一方面開展產(chǎn)品生態(tài)設(shè)計和生命周期評價,打造綠色低碳產(chǎn)品,以綠色鋼鐵產(chǎn)品全生命周期研發(fā)推進深度減碳。

以漣鋼布局的硅鋼產(chǎn)業(yè)為例。高等級取向硅鋼廣泛應(yīng)用于各類高能效變壓器的制造,可大幅降低輸配電網(wǎng)絡(luò)損耗。漣鋼在硅鋼領(lǐng)域持續(xù)投入10多年,目前已成為國內(nèi)硅鋼基料的最大供應(yīng)商。漣鋼冷軋硅鋼項目預(yù)計2025年初建成投產(chǎn),主要定位中高牌號無取向硅鋼及取向硅鋼。

鄧必榮預(yù)測:“硅鋼項目建成后具備100萬噸的硅鋼產(chǎn)品及冷硬卷的供應(yīng)能力,公司硅鋼產(chǎn)品將加速推動社會經(jīng)濟發(fā)展綠色低碳轉(zhuǎn)型?!?/p>

2021年,漣鋼累計研發(fā)新產(chǎn)品49個,新增替代進口品種 17個,高端品種比達到35%。漣鋼研發(fā)的超薄規(guī)格耐磨鋼應(yīng)用在自卸車上,實現(xiàn)自卸車車廂減重40%,有效滿足了低碳化需求。

另外,漣鋼推進工序余熱及蒸汽回收發(fā)電,以減少化石能源消耗,打造“綠色鋼廠”。漣鋼持續(xù)提高能源利用率,生產(chǎn)過程產(chǎn)生的余熱、余壓、余氣100%用于發(fā)電,并系統(tǒng)性對公司的電機、水泵、風(fēng)機進行節(jié)能高效化改造,目前公司日自發(fā)電量已突破880萬千瓦時,比2016年增長50%以上。

“節(jié)能減排帶來的不但是綠水青山的工作環(huán)境,也是實實在在的經(jīng)濟效益。”鄭慶算了一筆賬,漣鋼經(jīng)過持續(xù)投入,已有煤氣發(fā)電機組9臺和余熱余壓發(fā)電機組8臺,去年漣鋼日均發(fā)電886萬度,余熱、余壓、余氣得以較為充分的回收利用,變廢為寶,但漣鋼去年日均外購電仍超過500萬度,月均外購電成本一億元以上。

面對未來低碳轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn),嚴立新坦言:“漣鋼將牢牢把握綠色發(fā)展重要主題,培育未來核心競爭力,堅定不移地推動超低排放改造,堅定不移地實施節(jié)能降耗,堅定不移地促進低碳轉(zhuǎn)型?!保▉碓矗杭t網(wǎng)時刻)

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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