廣東“十三五”再投5000億建高速 已實現(xiàn)“縣縣通高速”

交通是連接城市、促進(jìn)發(fā)展的重要紐帶。據(jù)了解，2013年，廣東省委、省政府針對廣東交通發(fā)展不平衡、區(qū)域發(fā)展不協(xié)調(diào)的特點，明確高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到6840公里，與陸路相鄰省份開通3條以上出省通道，省內(nèi)干線高速公路全面啟動的建設(shè)任務(wù)。如今，“十二五”建設(shè)任務(wù)圓滿完成。接下來到2020年底，高速公路通車?yán)锍踢€將力爭達(dá)到11000公里。

粵高速公路通車?yán)锍倘珖I(lǐng)先

據(jù)了解，“十二五”全省高速公路建設(shè)完成投資3166億元，比原定計劃多7.7%，比“十一五”增長112%；新增高速公路通車?yán)锍?179公里，比原計劃增加31.2%；2014年，廣東省高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到6280公里，躍居全國首位；到2015年底，通車?yán)锍踢_(dá)到7018公里，在全國率先突破7000公里，繼續(xù)保持領(lǐng)先水平。

值得一提的是，“十二五”建成了大廣、樂廣、二廣等重點項目，全省高速公路建設(shè)形成續(xù)建項目、開工項目、儲備項目3個批次緊密銜接、梯度推進(jìn)的可持續(xù)發(fā)展格局。

粵東西北地區(qū)高速公路網(wǎng)絡(luò)明顯改善，通車?yán)锍踢_(dá)到3282公里，比“十一五”末增長51%。外通內(nèi)連、協(xié)調(diào)均衡的高速公路骨干網(wǎng)絡(luò)基本形成。

2015年，全省建成高速公路11項，新增通車?yán)锍?38公里，建成里程比原計劃的604公里增加134公里。全年新增8個縣通達(dá)高速公路（紫金、陸河、揭西、高州、茂名、平遠(yuǎn)、連平、新豐），實現(xiàn)縣縣通高速目標(biāo)。新增3條出省通道，其中，濟(jì)（南）廣（州）高速公路平遠(yuǎn)至興寧段、大（慶）廣（州）高速公路連平至從化段分別通往江西，包（頭）茂（名）高速公路信宜至電白段通往廣西，出省通道達(dá)到17條，與陸路相鄰省份開通3條以上出省通道。

建設(shè)粵東西北高速公路5年安排超500億元

據(jù)了解，“十二五”全省高速公路建設(shè)在項目籌融資、前期工作、組織領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)同配合、督促檢查等方面探索出一系列創(chuàng)新舉措。省政府成立高速公路建設(shè)總指揮部，全省21個地級以上市成立了以市長為總指揮的分指揮部，實行定期現(xiàn)場督導(dǎo)、掛點督辦制度。在投融資體制機(jī)制方面，進(jìn)一步完善和推廣“BOT”、“BOT+EPC”建設(shè)模式，引導(dǎo)社會資本以多種方式參與高速公路建設(shè)，同時，加大財政資金投入力度，省財政五年安排超過500億元用于粵東西北欠發(fā)達(dá)地區(qū)的高速公路建設(shè)。

“上下聯(lián)動”的方式對完成規(guī)劃也發(fā)揮了重要作用。據(jù)介紹，省有關(guān)部門落實“并聯(lián)審批”、“綠色通道”制度和對口跟蹤落實國家審批事項；同時，實行以建設(shè)計劃替代收費立項等措施精簡審批事項、下放部分項目環(huán)評的審批權(quán)限、整合用地預(yù)審的有關(guān)審批流程。各地市政府不斷加大涉及地方事項的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)力度，共同創(chuàng)造了省市聯(lián)動、合力推進(jìn)項目前期工作的良好局面，項目審批明顯加快。

廣東省交通運輸廳表示，經(jīng)過“十二五”的努力，珠三角連通粵東西北直達(dá)鄰省區(qū)的高速公路主骨架網(wǎng)絡(luò)基本形成，高速公路作為粵東西北和珠三角地區(qū)互動發(fā)展的重要戰(zhàn)略通道作用正在逐步顯現(xiàn)。廣東省尤其是粵東西北地區(qū)交通區(qū)位得到明顯改善，珠三角向粵東西北地區(qū)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移加快推進(jìn)，為珠江三角洲優(yōu)化發(fā)展和粵東西北地區(qū)振興發(fā)展提供了強大動力。

今年底高速公路通車?yán)锍虒⑦_(dá)8000公里

據(jù)了解，“十三五”時期，廣東省將緊緊圍繞“暢內(nèi)網(wǎng)、聯(lián)外網(wǎng)、優(yōu)銜接”目標(biāo)繼續(xù)推進(jìn)高速公路建設(shè)，力爭基本建成全省高速公路網(wǎng)絡(luò)，更好發(fā)揮高速公路對國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的引領(lǐng)和支撐作用。

據(jù)了解，“暢內(nèi)網(wǎng)”即加快國家高速公路網(wǎng)粵境段和跨珠江口通道建設(shè)，有序?qū)嵤┢款i路段的改擴(kuò)建，暢通城市群的內(nèi)部通道和對外通道，加強珠三角對粵東西北地區(qū)的輻射；“聯(lián)外網(wǎng)”則是基本建成出省和連通港澳的高速公路，實現(xiàn)與各陸路相鄰省區(qū)之間擁有5條或以上高速公路通道，全部建成通港澳的6條高速公路通道；而“優(yōu)銜接”意味著要加強高速公路與普通公路的銜接，推進(jìn)與高快速路接駁的公路的升級改造，完善高速公路互通立交設(shè)置，進(jìn)一步提升“縣縣通高速”的成效，強化高速公路對縣域、中心鎮(zhèn)及重要經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的輻射作用。

廣東省交通運輸廳表示，“十三五”時期，廣東省計劃完成投資5000億元，到2020年底，高速公路通車?yán)锍塘庍_(dá)到11000公里，外通內(nèi)連的高速公路主骨架網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步完善，為充分發(fā)揮廣東省連接港澳、輻射泛珠、服務(wù)全球的區(qū)位優(yōu)勢，率先基本實現(xiàn)現(xiàn)代化奠定堅實基礎(chǔ)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。