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福州以港興城融入“海上絲綢之路”

發(fā)布時(shí)間:2015-04-03 09:03 編輯:姜戎 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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圍繞港口建設(shè)和港城互動(dòng)型濱海區(qū)域經(jīng)濟(jì),福州加快了海洋產(chǎn)業(yè)與臨海產(chǎn)業(yè)的布局,并初步形成了海陸空齊頭并進(jìn)、輻射中西部地區(qū)的主體交通網(wǎng)絡(luò)陽(yáng)春三月,海風(fēng)和煦。在塔吊林立的福州江陰港區(qū)集裝箱碼頭上,一艘艘裝滿貨

圍繞港口建設(shè)和港城互動(dòng)型濱海區(qū)域經(jīng)濟(jì),福州加快了海洋產(chǎn)業(yè)與臨海產(chǎn)業(yè)的布局,并初步形成了海陸空齊頭并進(jìn)、輻射中西部地區(qū)的主體交通網(wǎng)絡(luò)

陽(yáng)春三月,海風(fēng)和煦。在塔吊林立的福州江陰港區(qū)集裝箱碼頭上,一艘艘裝滿貨物的集裝箱貨輪正整裝待發(fā),駛往東南亞、美洲地區(qū)……

江陰港區(qū)的繁忙只是福州港運(yùn)發(fā)展的一個(gè)縮影。福州的港口岸線資源十分豐富,全市海域面積達(dá)11.09萬平方公里,海岸線總長(zhǎng)1137公里,占福建省岸線總長(zhǎng)的六分之一。福州港的四個(gè)港區(qū)現(xiàn)已建有生產(chǎn)性泊位131個(gè),貨運(yùn)通過能力可達(dá)8639萬噸,集裝箱240萬標(biāo)箱。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2014年福州港完成貨物吞吐量6454.53萬噸,同比增長(zhǎng)12.79%。其中,外貿(mào)貨物吞吐量完成223.94萬標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)13.22%。今年1月至2月,福州港完成集裝箱吞吐量38.12萬標(biāo)箱,特別是往年常處于淡季的2月份完成集裝箱吞吐量17.09萬標(biāo)箱,顯示出良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

地處東南一隅的福州是一座伴海而生、因海而興、拓海而榮的港口城市。良好的港口條件,催生了臨港工業(yè)的崛起。以港區(qū)為依托,福州形成了南北兩翼臨港產(chǎn)業(yè)的高地。南翼依托江陰港區(qū)、松下港區(qū),重點(diǎn)打造了石油化工、機(jī)械制造、糧油食品、海洋重工、電力能源、海洋生物醫(yī)藥、高分子材料、海洋工程材料等先進(jìn)制造業(yè);北翼則依托羅源灣港區(qū)、可門港區(qū),重點(diǎn)發(fā)展不銹鋼、金屬新材料、現(xiàn)代船舶制造、海洋生物能源等高端制造產(chǎn)業(yè)集群。預(yù)計(jì)到2015年底,福州臨港工業(yè)總產(chǎn)值可達(dá)4600億元以上。

國(guó)家提出“一帶一路”戰(zhàn)略之后,福州市積極融入,提出要打造21世紀(jì)海上絲綢之路戰(zhàn)略樞紐城市。為此,福州市委、市政府提出,要找準(zhǔn)自身在“一帶一路”建設(shè)戰(zhàn)略中的功能定位?!敖陙砀V菔械捻?xiàng)目都是圍繞構(gòu)筑交通交往樞紐、經(jīng)貿(mào)合作樞紐、人文交流樞紐策劃生成的,最終目的是要打造基礎(chǔ)設(shè)施厚實(shí)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)良,經(jīng)貿(mào)和人文交流活絡(luò)的‘海上絲綢之路’樞紐城市。”福州市發(fā)改委負(fù)責(zé)人說。

以港口連接四海,著力打造“海上絲綢之路”交通新樞紐,是福州市建設(shè)“海上絲綢之路”樞紐城市的首要切入點(diǎn)。近年來,福州市致力于海、陸、空港三位一體建設(shè),初步形成了海陸空齊頭并進(jìn)、貫通南北、輻射中西部地區(qū)的主體交通網(wǎng)絡(luò)。在海上,進(jìn)一步整合了港口資源,積極推進(jìn)羅源灣、江陰、松下等港區(qū)建設(shè),加快構(gòu)建“一港九區(qū)”格局,打通連接?xùn)|盟、臺(tái)灣地區(qū)、中亞阿拉伯地區(qū)的區(qū)域性國(guó)際航運(yùn)大通道;在空中,加快福州長(zhǎng)樂國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期工程建設(shè),成立福州航空公司,開展第五航權(quán)綜合試點(diǎn),力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)對(duì)東盟主要國(guó)家城市航班全覆蓋;在陸上,加快推進(jìn)合福鐵路、京福高速等重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),推動(dòng)福州港在省內(nèi)和江西、湖南等內(nèi)陸地區(qū)形成2至3個(gè)對(duì)接緊密的陸地港,打造人流、物流、資金流、信息流綜合通道。

推進(jìn)“海上絲綢之路”建設(shè),必須要有實(shí)實(shí)在在的項(xiàng)目作為支撐。圍繞港口建設(shè)和港城互動(dòng)型濱海區(qū)域經(jīng)濟(jì)為主軸,福州加快了海洋產(chǎn)業(yè)與臨海產(chǎn)業(yè)的空間整合與區(qū)域的布局,重點(diǎn)發(fā)展現(xiàn)代海洋漁業(yè)、海洋生物醫(yī)藥、海洋裝備制造、海洋旅游與文化創(chuàng)意以及游輪游艇五大特色產(chǎn)業(yè)。同時(shí),結(jié)合重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,福州市近期已在互聯(lián)互通、產(chǎn)業(yè)合作等方面,挖掘、生成了78個(gè)融入“一帶一路”建設(shè)的重大項(xiàng)目,包括交通樞紐方面20項(xiàng)、經(jīng)貿(mào)合作樞紐方面52項(xiàng)、人文交流樞紐方面6項(xiàng)。其中,有20個(gè)項(xiàng)目列入福建省融入“一帶一路”建設(shè)重大項(xiàng)目盤子。

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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