特斯拉為了Model 3的生產(chǎn)問題愁白了頭,剛剛向私人投資者募集了一大筆錢,計(jì)劃一共要募集18億美金。誰(shuí)讓公司現(xiàn)金流吃緊呢。當(dāng)然從小眾企業(yè)變身大眾企業(yè)也給特斯拉帶來(lái)了很大的破產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)。
很多機(jī)構(gòu)認(rèn)為,如果特斯拉的產(chǎn)品需求減少了,就會(huì)對(duì)公司造成很大打擊,而且通用啊蘋果啊都是他的對(duì)手。不過目前統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示,特斯拉依然是美國(guó)市場(chǎng)電動(dòng)汽車之王。
2017年上半年,特斯拉Model S和Model X兩款車型加起來(lái),占了整個(gè)美國(guó)電動(dòng)汽車銷量總額的45%,剩下的就是雪佛蘭Bolt占了16%,日產(chǎn)leaf占了15%。
明年也被認(rèn)為是美國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)最為關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折年,如果特斯拉提升產(chǎn)能順利,那么美國(guó)的電動(dòng)汽車市場(chǎng)規(guī)模會(huì)上一個(gè)新臺(tái)階。備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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