廣汽變更董事會(huì)架構(gòu) 未來引入職業(yè)經(jīng)理人制度

8月7日晚，廣汽集團(tuán)發(fā)布一則董事會(huì)人員變更公告迅速引起業(yè)界內(nèi)外的高度關(guān)注。公告中稱，公司于2017年8月7日收到馮興亞、袁仲榮、姚一鳴、吳松及高符生的辭職信。其中，馮興亞申請辭去副董事長職務(wù)；袁仲榮申請辭去執(zhí)行董事、副董事長及董事會(huì)戰(zhàn)略委員會(huì)委員職務(wù)；吳松申請辭去執(zhí)行董事職務(wù)；姚一鳴申請辭去非執(zhí)行董事職務(wù)；高符生則因到了退休年齡，申請辭去監(jiān)事及監(jiān)事主席職務(wù)。上述變動(dòng)自2017年8月7日起生效。

“董事會(huì)調(diào)整是配合國有控股上市公司為精簡機(jī)構(gòu)、管理高效的總體目的。”廣汽集團(tuán)內(nèi)部人士對時(shí)代周報(bào)記者表示。在本輪調(diào)整后，廣汽集團(tuán)的董事會(huì)成員由15人變更為11名，且不再設(shè)副董事長一職。

事實(shí)上，這一變動(dòng)似乎有跡可循。今年6月24日，在廣州舉行的“2017 首屆中國創(chuàng)新大會(huì)”上，廣汽集團(tuán)董事長 曾慶洪曾表示廣汽集團(tuán)也正在按照國家和廣東省市國資國企改革精神以及職業(yè)經(jīng)理人試點(diǎn)方案，推進(jìn)新一輪的“創(chuàng)新變革促發(fā)展”工作，同時(shí)積極健全國有企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人員薪酬考核機(jī)制。

參考當(dāng)下如上汽、一汽、東風(fēng)、長安等國有汽車集團(tuán)，都已經(jīng)開始紛紛拉開了國企改革大幕。為此，有分析指出，廣汽的這次舉動(dòng)，應(yīng)該也是這一大背景下的合理調(diào)整。

值得注意的是，廣汽集團(tuán)全資設(shè)立的“廣汽新能源汽車有限公司”已于7月28日宣布正式注冊成立；同時(shí)在上述公告發(fā)布的前一日，廣汽集團(tuán)還通過了《關(guān)于廣汽新能源A18項(xiàng)目的議案》以及《關(guān)于廣汽新能源A12項(xiàng)目的議案》兩個(gè)投資項(xiàng)目。

時(shí)下廣汽乘用車已成為幾大自主品牌中成長最快的企業(yè)之一，可以預(yù)見的是，廣汽集團(tuán)這次董事會(huì)成員調(diào)整及未來施行的職業(yè)經(jīng)理人制度亦將有助于其繼續(xù)保持快速增長，同時(shí)其在新能源汽車市場上的“野心”最終能否成就廣汽再往上進(jìn)一步，值得期待。

引入職業(yè)經(jīng)理人制度

“根據(jù)公司機(jī)構(gòu)改革和發(fā)展的需要，以及為完善公司治理結(jié)構(gòu)，強(qiáng)化董事會(huì)、經(jīng)營層的職責(zé)和分工，提高公司運(yùn)營質(zhì)量和效益。”對于馮興亞、袁仲榮、姚一鳴、吳松這四位廣汽高管的 “請辭”，廣汽集團(tuán)方面在公告中解釋稱。而馮興亞、袁仲榮、姚一鳴、吳松除辭去上述職務(wù)外，在廣汽集團(tuán)擔(dān)任的其他職務(wù)不變。

可以看到的是，此次辭去董事會(huì)職務(wù)的4位高管均為廣汽集團(tuán)現(xiàn)在管理層，且他們在任職履歷上幾乎包含了廣汽集團(tuán)從合資到自主的所有業(yè)務(wù)板塊。在他們辭去董事職務(wù)后，各業(yè)務(wù)線主要負(fù)責(zé)人的職責(zé)分工也更加明確，符合廣汽構(gòu)想的“讓管理層與董事會(huì)分開”。

事實(shí)上，此次的人事調(diào)整背后，或許是為了廣汽集團(tuán)后續(xù)即將引入的“職業(yè)經(jīng)理人制度”作出鋪墊。

6月24日，曾慶洪在“2017 首屆中國創(chuàng)新大會(huì)”上曾表示，廣汽集團(tuán)也正在按照國家和廣東省市國資國企改革精神以及職業(yè)經(jīng)理人試點(diǎn)方案，推進(jìn)新一輪的“創(chuàng)新變革促發(fā)展”工作，同時(shí)積極健全國有企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人員薪酬考核機(jī)制。他一直強(qiáng)調(diào)，在企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)性創(chuàng)新中，人才、機(jī)制等非常重要。

“早前像上汽、長安等汽車集團(tuán)都在現(xiàn)代企業(yè)制度方面作出了不同程度的努力，為的就是在今后愈趨激烈的競爭中走得更穩(wěn)，更遠(yuǎn)。”汽車分析師李仁對時(shí)代周報(bào)記者表示。

今年5月，上汽集團(tuán)發(fā)布公告稱公司擬對中高管等核心人員2017-2020年實(shí)施《公司激勵(lì)基金計(jì)劃》，并實(shí)施職業(yè)經(jīng)理人考核薪酬辦法；而長安在去年也完成了第七屆董事會(huì)換屆選舉。新一屆董事會(huì)中，獨(dú)立董事人數(shù)從5位增加為8位，占到董事會(huì)成員人數(shù)一半以上。“這是公司治理結(jié)構(gòu)一次革命性的變革，更有利于完善公司的監(jiān)督機(jī)制，提高公司決策的科學(xué)性。”長安汽車方面表示。

事實(shí)上，早在2015年9月，中共中央、國務(wù)院就印發(fā)《關(guān)于深化國有企業(yè)改革的指導(dǎo)意見》，要求建立國有企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人員分類分層管理制度，推行職業(yè)經(jīng)理人制度。

有分析指出，在不斷完善現(xiàn)代企業(yè)制度方面，廣東改革重點(diǎn)落在改革選人用人機(jī)制，完善激勵(lì)約束機(jī)制，企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)防范機(jī)制等方面。而廣汽這次則可看作是一次很好的示范。

強(qiáng)攻新能源

在本次董事會(huì)變革背后，業(yè)界更關(guān)注的是似乎是廣汽時(shí)下對新能源的投入力度。事關(guān)企業(yè)未來在新能源汽車市場上的表現(xiàn)，或?qū)⑹怯绊懫髽I(yè)生存發(fā)展的關(guān)鍵。

7月28日，廣汽集團(tuán)全資設(shè)立的“廣汽新能源汽車有限公司”宣布注冊成立，這也意味著廣汽的新能源正式走上獨(dú)立之路。

廣汽集團(tuán)方面對時(shí)代周報(bào)記者表示，目前新能源公司的架構(gòu)還在搭建，但公司目前的總負(fù)責(zé)人是廣汽集團(tuán)新能源汽車公司籌備工作組組長、廣汽乘用車常務(wù)副總經(jīng)理古惠南。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，僅在2017年上半年，廣汽集團(tuán)在新能源項(xiàng)目的建設(shè)上已達(dá)到75億元。加上剛剛通過對新能源A18項(xiàng)目議案和新能源A12項(xiàng)目議案的12億元，廣汽集團(tuán)迄今已經(jīng)對新能源汽車領(lǐng)域豪擲近百億。

今年4月，“廣汽智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園”正式破土動(dòng)工。這個(gè)規(guī)劃面積廣達(dá)7500畝、總投資額預(yù)計(jì)超450億元的汽車產(chǎn)業(yè)園，被喻為是廣汽未來十年乃至二十年獲得增長的驅(qū)動(dòng)力所在。

按照廣汽的規(guī)劃，未來5年傳祺品牌將推出超過7款新能源車 型，涵蓋混動(dòng)、增程、純電3大產(chǎn)品系列，以支撐廣汽集團(tuán)2020年20萬新能源汽車銷量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。在2017年，廣汽傳祺已經(jīng)推出包含傳祺GE3、插電混合動(dòng)力車型GA3S PHEV和GS4 PHEV三款新能源車型，另外在今年年底，其還將推出一款純電動(dòng)車型，隨后形成A0級至C級的覆蓋。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。