10月1日起 巴拿馬運河有了新的收費標(biāo)準(zhǔn)

2017年8月8日，巴拿馬共和國內(nèi)閣會議通過決議，批準(zhǔn)了運河通行費計價新方案，該方案將于今年10月1日起施行。

巴拿馬運河管理局曾于今年6月1日發(fā)布運河通行費修訂方案，在對新巴拿馬運河船閘的利用率進(jìn)行全面分析的基礎(chǔ)上，廣泛征集了運河管理人員、客戶以及行業(yè)代表的意見和建議，并舉行了相關(guān)聽證會。

新計價方案根據(jù)不同類型的貨船確定相應(yīng)的收費標(biāo)準(zhǔn)。運河管理局方面表示，希望在保證運河收入最大化的同時，增強(qiáng)運河的競爭力。

對于新巴拿馬型集裝箱船來說，如果往返程均需通過巴拿馬運河，且北向運輸時船舶載重率不小于70%，那么該船回程時的運河費將享有一定的優(yōu)惠，當(dāng)然，往返程的時間間隔將不得超過28天。而如果船舶要在巴拿馬碼頭從事相關(guān)的港口作業(yè)活動，則其中所花的時間不計入28天之內(nèi)。舉個例子來說，一艘9,000TEU集裝箱船，裝有6,500TEU的貨物，也就是載箱率為72.2%，去程的通行費則為677,500美元；如果該船回程載有4,000TEU的貨物，則通行費為550,000美元，比現(xiàn)行的計價標(biāo)準(zhǔn)節(jié)省了6.8%。

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此外，新計價方案還對LNG運輸船和LPG船的通行費做了相應(yīng)的修改。同時，集裝箱/散雜貨船統(tǒng)一認(rèn)定為一般貨物類別，由此客戶可以享受更加優(yōu)惠的通行費價格。

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據(jù)了解，現(xiàn)行的巴拿馬運河通行費計價方案是于2016年4月起實施的。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。