從制造到“智造” 重慶工業(yè)實(shí)現(xiàn)將迎來(lái)“核聚變”

開欄的話

今年全國(guó)兩會(huì)期間，“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃引起了各方廣泛關(guān)注。推動(dòng)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等與現(xiàn)代制造業(yè)結(jié)合，促進(jìn)電子商務(wù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)金融健康發(fā)展，成為新常態(tài)下各地努力追求的發(fā)展方式。

“互聯(lián)網(wǎng)+”為何物?它在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中將扮演何種角色?即日起，重慶日?qǐng)?bào)推出“‘互聯(lián)網(wǎng)+’重慶在行動(dòng)”專欄，講述“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)與各行業(yè)之間的聯(lián)系，并解讀我市在這方面的初步探索。

坐進(jìn)愛車，摁下按鍵，隨口報(bào)出出行目的地，幾秒鐘后，智能語(yǔ)音系統(tǒng)識(shí)別完畢，自動(dòng)啟動(dòng)導(dǎo)航程序并找到目的地開始導(dǎo)航;

堵車無(wú)聊，打開手機(jī)網(wǎng)絡(luò)熱點(diǎn)共享給車載影音系統(tǒng)，下載音樂(lè)播放軟件，想聽啥就聽啥;

回到家里，突然想起車門沒(méi)鎖，掏出手機(jī)點(diǎn)開專用APP，輸入預(yù)設(shè)控制密碼，分分鐘搞定……

這些通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)的功能，已經(jīng)在剛剛上市的幾款2015款長(zhǎng)安轎車和SUV上實(shí)現(xiàn)。3月22日，在3款“新奔奔”轎車上市儀式上，長(zhǎng)安汽車發(fā)布的一則消息，讓人們對(duì)“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代的汽車生活充滿憧憬——今后，你可以通過(guò)任何移動(dòng)終端或官方4S店，選擇中意的長(zhǎng)安汽車車型，然后在成千上萬(wàn)種配置中，選擇外觀、內(nèi)飾、中控系統(tǒng)、輪胎尺寸乃至發(fā)動(dòng)機(jī)排量，然后就像在淘寶、京東網(wǎng)購(gòu)那樣，付款后就坐等提車。

汽車“互聯(lián)網(wǎng)+”

顛覆企業(yè)傳統(tǒng)生存方式

“汽車的私人定制，就是‘互聯(lián)網(wǎng)+’催生出的C2B（消費(fèi)者對(duì)接企業(yè)）的典型?！痹袣W國(guó)際工商學(xué)院院長(zhǎng)、管理學(xué)教授朱曉明表示，在C2B方式下，消費(fèi)者將參與到產(chǎn)品設(shè)計(jì)生產(chǎn)、營(yíng)銷流通等各環(huán)節(jié)，繼而占據(jù)市場(chǎng)主導(dǎo);

通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)的信息透明度，將使得原來(lái)靠信息不對(duì)稱賺取差價(jià)的傳統(tǒng)中間商，逐漸讓位于擁有更強(qiáng)信息整合能力的服務(wù)商;企業(yè)之間原本以規(guī)模效應(yīng)和資金為主的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，將逐漸讓位于信息利用和靈活協(xié)同，更加注重消費(fèi)者需求的實(shí)時(shí)反饋，使傳統(tǒng)的流水線作業(yè)更加“柔軟”有彈性。

對(duì)一向按部就班的制造企業(yè)，尤其是每年產(chǎn)銷量動(dòng)輒以百萬(wàn)計(jì)的汽車企業(yè)來(lái)說(shuō)，這看上去很美的“互聯(lián)網(wǎng)+”，意味著徹底顛覆傳統(tǒng)的訂單收集、研發(fā)、物料準(zhǔn)備、制造、配送方式，以基于互聯(lián)網(wǎng)的更加開放的思維方式和組織形態(tài)，來(lái)完成每一輛汽車的產(chǎn)銷。

“新奔奔涉及的定制項(xiàng)現(xiàn)只有8類，今后會(huì)更多，排列組合的結(jié)果是出現(xiàn)上萬(wàn)種不同的車型。未來(lái)長(zhǎng)安自主品牌汽車全面實(shí)現(xiàn)定制后，這個(gè)數(shù)字會(huì)更加驚人。從上規(guī)模、成批量到個(gè)性定制，幾乎每一個(gè)環(huán)節(jié)都給我們提出了很高的要求?！遍L(zhǎng)安汽車產(chǎn)品規(guī)劃部部長(zhǎng)譚本宏說(shuō)，比如物流，“現(xiàn)在產(chǎn)品一個(gè)樣，可以批量投放，今后同樣是奔奔或逸動(dòng)，北京的客戶和上海的客戶的要求可能從里到外都不同，必須定點(diǎn)精準(zhǔn)投放。”

最大的考驗(yàn)還不在此。數(shù)萬(wàn)乃至數(shù)十萬(wàn)種選裝件，意味著企業(yè)在物料供應(yīng)、庫(kù)存、現(xiàn)場(chǎng)管理等環(huán)節(jié)必須全面實(shí)現(xiàn)基于物聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)化、信息化，市場(chǎng)環(huán)節(jié)必須精準(zhǔn)收集來(lái)自個(gè)性定制平臺(tái)的用戶數(shù)據(jù)和趨勢(shì)走向，研發(fā)環(huán)節(jié)必須完成模塊化改造和端口預(yù)留、與上游供應(yīng)商的協(xié)同開發(fā)，以及開放市場(chǎng)采購(gòu)所需認(rèn)證管理，無(wú)論廣度、深度、復(fù)雜程度，都將遠(yuǎn)超當(dāng)下。

這一切，顯然不可能靠主機(jī)廠一己之力，與“互聯(lián)網(wǎng)+”相關(guān)企業(yè)聯(lián)手是必須的。在長(zhǎng)安自主研發(fā)的車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)incall升級(jí)到3.0版之際，去年11月，長(zhǎng)安汽車與華為簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，已確定在車聯(lián)網(wǎng)、智能汽車等領(lǐng)域展開全面合作。

10大重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)

重慶“互聯(lián)網(wǎng)+”蓄勢(shì)待發(fā)

“互聯(lián)網(wǎng)+”本質(zhì)是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)經(jīng)過(guò)互聯(lián)網(wǎng)改造后的在線化、數(shù)據(jù)化。在本地制造業(yè)領(lǐng)域，隨著汽車業(yè)成為這一概念的“首吃螃蟹者”，接下來(lái)將是其他制造業(yè)陸續(xù)跟進(jìn)。

作為國(guó)家老工業(yè)基地，在移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代，重慶的制造業(yè)等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)愿望尤其迫切，其融合了“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)后的發(fā)展前景也頗具潛力。

佐證這一點(diǎn)的是，日前國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議提出順應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+”發(fā)展趨勢(shì)，將新一代信息技術(shù)、精密數(shù)控機(jī)床和機(jī)器人、航空航天裝備、海洋工程裝備及高技術(shù)船舶、先進(jìn)軌道交通裝備、節(jié)能與新能源汽車、電力裝備、新材料、生物醫(yī)藥及高性能醫(yī)療器械、農(nóng)業(yè)機(jī)械裝備等10個(gè)領(lǐng)域作為“互聯(lián)網(wǎng)+”重點(diǎn)發(fā)展產(chǎn)業(yè)。而這10個(gè)產(chǎn)業(yè)在重慶都能找到相對(duì)應(yīng)的企業(yè)。

目前在本地發(fā)展風(fēng)生水起的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)，就是一個(gè)縮影。

在重慶嘉陵集團(tuán)“415摩托車焊接線”車間，工人啟動(dòng)按鈕后，兩臺(tái)焊接機(jī)器人開始同時(shí)焊接摩托車車架的弧形金屬材料，28秒過(guò)后，機(jī)器人就完成焊接任務(wù)。

“同樣時(shí)間內(nèi)，1臺(tái)焊接機(jī)器人所做的工作需3名熟練技術(shù)工人才能完成?！奔瘟昙瘓F(tuán)工藝現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員李學(xué)亞稱，機(jī)器人不僅能大幅度提升生產(chǎn)效率，節(jié)約人工成本，并且還能把產(chǎn)品質(zhì)量做得更好。

機(jī)器人代替人工生產(chǎn)，這在重慶制造業(yè)領(lǐng)域并不鮮見。市經(jīng)信委統(tǒng)計(jì)，2011年以來(lái)，我市工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)年均增速達(dá)54%左右，如今全市各行業(yè)使用工業(yè)機(jī)器人超過(guò)5000臺(tái)，其中汽摩、電子產(chǎn)業(yè)是“主力軍”，未來(lái)我市各行業(yè)對(duì)機(jī)器人需求每年還將以20%以上的增幅增長(zhǎng)。

“一旦機(jī)器人產(chǎn)業(yè)融入‘互聯(lián)網(wǎng)+’技術(shù)，將發(fā)揮出‘1+1>2’的效果。這對(duì)于我市其他9個(gè)涉及‘互聯(lián)網(wǎng)+’重點(diǎn)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域也是同理?！笔薪?jīng)信委裝備工業(yè)處負(fù)責(zé)人認(rèn)為，此次國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議提出的“中國(guó)制造2025”計(jì)劃，就是制造業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略，它將借勢(shì)“互聯(lián)網(wǎng)+”發(fā)展來(lái)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和發(fā)展方式轉(zhuǎn)變。

從去年起，我市已開展“制造業(yè)裝備智能化提升行動(dòng)”，鼓勵(lì)機(jī)械裝備、消費(fèi)品等產(chǎn)業(yè)的企業(yè)前來(lái)申報(bào)政府對(duì)新增設(shè)備采購(gòu)額20%的補(bǔ)助，單個(gè)項(xiàng)目最大補(bǔ)助額度達(dá)200萬(wàn)元。

按規(guī)劃，到2016年，全市重點(diǎn)行業(yè)裝備智能化率將達(dá)到65%，智能制造裝備產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到250億元;到2018年，重點(diǎn)行業(yè)裝備智能化率達(dá)到75%，智能制造裝備產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到400億元，形成“整機(jī)+配套”、“研發(fā)+制造+服務(wù)”全產(chǎn)業(yè)鏈的智能制造裝備產(chǎn)業(yè)集群。

重慶制造業(yè)將迎來(lái)“核聚變”

裝備制造業(yè)從制造升級(jí)為“智造”，雖然僅一字之差，但內(nèi)涵更豐富。

中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)鄔賀銓認(rèn)為，“中國(guó)制造2025”實(shí)質(zhì)就是中國(guó)版“工業(yè)4.0”，而“工業(yè)4.0”制高點(diǎn)在于互聯(lián)網(wǎng)，這也是《政府工作報(bào)告》中“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略的重要發(fā)展方向。他表示，工業(yè)4.0戰(zhàn)略是智能制造發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物。當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)正在推動(dòng)第三次工業(yè)革命，推動(dòng)制造業(yè)向智能化轉(zhuǎn)型，而工業(yè)4.0就是建立在互聯(lián)網(wǎng)和信息技術(shù)為基礎(chǔ)的互動(dòng)平臺(tái)上，使生產(chǎn)要素和資源要素的整合變得更加方便快捷。

“無(wú)論是德國(guó)倡導(dǎo)的工業(yè)4.0，還是美國(guó)提出的先進(jìn)制造業(yè)戰(zhàn)略，都表明新一輪技術(shù)革命和產(chǎn)業(yè)革命都將集中在制造業(yè)。”鄔賀銓表示，利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提振制造業(yè)，將制造變成“智造”，提升產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，是當(dāng)前國(guó)內(nèi)制造業(yè)企業(yè)發(fā)展的首要任務(wù)。

“‘互聯(lián)網(wǎng)+’可以說(shuō)是此前工業(yè)化和信息化‘兩化融合’的升級(jí)版?！笔薪?jīng)信委電子處處長(zhǎng)張建聰表示，制造業(yè)借勢(shì)“互聯(lián)網(wǎng)+”，其發(fā)展戰(zhàn)略包括產(chǎn)品智能互聯(lián)化戰(zhàn)略，把新興信息技術(shù)融合到產(chǎn)品中形成智能互聯(lián)產(chǎn)品;實(shí)施人才結(jié)構(gòu)多元化戰(zhàn)略，適應(yīng)資本結(jié)構(gòu)多元化，實(shí)現(xiàn)多元化人才和技術(shù)需求;實(shí)施產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)優(yōu)化戰(zhàn)略，將不同產(chǎn)業(yè)之間的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行互補(bǔ)。

他表示，“互聯(lián)網(wǎng)+”給制造業(yè)生產(chǎn)和商品消費(fèi)帶來(lái)的最大變化，將是產(chǎn)品小批量生產(chǎn)、多品種生產(chǎn)、生產(chǎn)周期縮短、價(jià)格下降、企業(yè)對(duì)客戶定制產(chǎn)品的反應(yīng)更快，產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)按訂單生產(chǎn)而非盲目生產(chǎn)后再去費(fèi)力推銷，而且企業(yè)的資源優(yōu)化、能源效率、投資回報(bào)率等也都將得到提高。

更重要的是，重慶作為老工業(yè)基地和制造業(yè)活躍區(qū)域，“互聯(lián)網(wǎng)+”對(duì)于工業(yè)服務(wù)業(yè)迅速發(fā)展、對(duì)于企業(yè)生存和經(jīng)營(yíng)模式創(chuàng)新，都將帶來(lái)極大促進(jìn)作用，繼而讓重慶制造業(yè)迎來(lái)“核聚變”。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。