車(chē)市掃描（7.22-7.28）

1.7月的乘用車(chē)零售快速會(huì)暖

7月車(chē)市起步相對(duì)平穩(wěn)，隨后逐步較快加速回暖。在16年7月初零售表現(xiàn)較強(qiáng)的基礎(chǔ)上，17年的7月仍能保持3.58萬(wàn)臺(tái)的較好起步，這也是說(shuō)明廠家的6月末的對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商的壓庫(kù)和推動(dòng)零售數(shù)據(jù)增長(zhǎng)的力度不大，7月初的市場(chǎng)平穩(wěn)過(guò)渡。第二周日均零售4.14萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)5%，而第三周的零售日均4.98萬(wàn)臺(tái)，增速13%。走勢(shì)較強(qiáng)，體現(xiàn)了市場(chǎng)回暖的特征。1-3周的總體零售增速達(dá)到6.2%的較好狀態(tài)。

2.7月廠家銷(xiāo)量提升較快

7月車(chē)市批發(fā)走勢(shì)較強(qiáng)，第一周日均批發(fā)達(dá)到3.8萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)15%，第二周的廠家批發(fā)也是表現(xiàn)較強(qiáng)，日均銷(xiāo)量4.3萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)15%，這也是廠家的數(shù)據(jù)的不完全統(tǒng)計(jì)，但表現(xiàn)的相對(duì)很強(qiáng)。第三周的廠家批發(fā)達(dá)到4.87萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)14%，依舊保持超強(qiáng)的增長(zhǎng)狀態(tài)。具體走強(qiáng)的原因還不好判斷，但部分廠家表現(xiàn)很優(yōu)秀。

3.汽車(chē)是世界大集團(tuán)的主要領(lǐng)域

根據(jù)整理過(guò)去10年的世界500強(qiáng)的大企業(yè)增長(zhǎng)，中國(guó)的大企業(yè)增長(zhǎng)主要是在證券銀行保險(xiǎn)業(yè)、采礦冶金業(yè)、建筑地產(chǎn)業(yè)、工業(yè)品等，這些領(lǐng)域的企業(yè)在世界范圍達(dá)到領(lǐng)先地位。美國(guó)更多的是金融保險(xiǎn)領(lǐng)域大集團(tuán)多，中國(guó)是煤炭、石油等能源領(lǐng)域大集團(tuán)多。而日本是汽車(chē)領(lǐng)域最多。未來(lái)的大集團(tuán)的發(fā)展將是汽車(chē)的地位日益提升。能源領(lǐng)域的地位下降，世界不缺能源，汽車(chē)的新能源化將替代能源大集團(tuán)，汽車(chē)企業(yè)改變世界。

4.零售業(yè)進(jìn)軍汽車(chē)流通市場(chǎng)

近日國(guó)美蘇寧進(jìn)軍汽車(chē)流通市場(chǎng)，未來(lái)蘇寧將在全國(guó)開(kāi)設(shè)超過(guò)100家汽車(chē)超市，這也是很好的行業(yè)事情。經(jīng)銷(xiāo)商也一直希望把車(chē)擺在超市、商場(chǎng)門(mén)前展示，這次也是很好的展示功能，而且進(jìn)口灰色渠道車(chē)型的平行進(jìn)口規(guī)模增大，這也是蘇寧等的市場(chǎng)很好機(jī)會(huì)。但國(guó)美蘇寧對(duì)汽車(chē)流通的新車(chē)銷(xiāo)售模式應(yīng)該是不會(huì)產(chǎn)生明顯影響的，他們的效率不如4S店高。

5.電動(dòng)車(chē)初創(chuàng)公司的技術(shù)聯(lián)盟很難合作順利

現(xiàn)在的新能源車(chē)研發(fā)企業(yè)較多，而產(chǎn)品的技術(shù)成熟度還不高，企業(yè)缺乏有驗(yàn)證的核心技術(shù)，并缺乏整合各類(lèi)技術(shù)產(chǎn)品平臺(tái)的能力，合作起來(lái)應(yīng)該是很累的。初創(chuàng)公司如果自己干不成，不如不干，搞太多的合作不適合中國(guó)企業(yè)，尤其是不適合初創(chuàng)企業(yè)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。