車市掃描（7.22-7.28）

1.7月的乘用車零售快速會暖

7月車市起步相對平穩(wěn)，隨后逐步較快加速回暖。在16年7月初零售表現(xiàn)較強的基礎(chǔ)上，17年的7月仍能保持3.58萬臺的較好起步，這也是說明廠家的6月末的對經(jīng)銷商的壓庫和推動零售數(shù)據(jù)增長的力度不大，7月初的市場平穩(wěn)過渡。第二周日均零售4.14萬臺，同比增長5%，而第三周的零售日均4.98萬臺，增速13%。走勢較強，體現(xiàn)了市場回暖的特征。1-3周的總體零售增速達到6.2%的較好狀態(tài)。

2.7月廠家銷量提升較快

7月車市批發(fā)走勢較強，第一周日均批發(fā)達到3.8萬臺，同比增長15%，第二周的廠家批發(fā)也是表現(xiàn)較強，日均銷量4.3萬臺，同比增長15%，這也是廠家的數(shù)據(jù)的不完全統(tǒng)計，但表現(xiàn)的相對很強。第三周的廠家批發(fā)達到4.87萬臺，同比增長14%，依舊保持超強的增長狀態(tài)。具體走強的原因還不好判斷，但部分廠家表現(xiàn)很優(yōu)秀。

3.汽車是世界大集團的主要領(lǐng)域

根據(jù)整理過去10年的世界500強的大企業(yè)增長，中國的大企業(yè)增長主要是在證券銀行保險業(yè)、采礦冶金業(yè)、建筑地產(chǎn)業(yè)、工業(yè)品等，這些領(lǐng)域的企業(yè)在世界范圍達到領(lǐng)先地位。美國更多的是金融保險領(lǐng)域大集團多，中國是煤炭、石油等能源領(lǐng)域大集團多。而日本是汽車領(lǐng)域最多。未來的大集團的發(fā)展將是汽車的地位日益提升。能源領(lǐng)域的地位下降，世界不缺能源，汽車的新能源化將替代能源大集團，汽車企業(yè)改變世界。

4.零售業(yè)進軍汽車流通市場

近日國美蘇寧進軍汽車流通市場，未來蘇寧將在全國開設(shè)超過100家汽車超市，這也是很好的行業(yè)事情。經(jīng)銷商也一直希望把車擺在超市、商場門前展示，這次也是很好的展示功能，而且進口灰色渠道車型的平行進口規(guī)模增大，這也是蘇寧等的市場很好機會。但國美蘇寧對汽車流通的新車銷售模式應(yīng)該是不會產(chǎn)生明顯影響的，他們的效率不如4S店高。

5.電動車初創(chuàng)公司的技術(shù)聯(lián)盟很難合作順利

現(xiàn)在的新能源車研發(fā)企業(yè)較多，而產(chǎn)品的技術(shù)成熟度還不高，企業(yè)缺乏有驗證的核心技術(shù)，并缺乏整合各類技術(shù)產(chǎn)品平臺的能力，合作起來應(yīng)該是很累的。初創(chuàng)公司如果自己干不成，不如不干，搞太多的合作不適合中國企業(yè)，尤其是不適合初創(chuàng)企業(yè)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。