中國鐵路總公司今天透露,預(yù)計(jì)在今年9月京滬高鐵實(shí)施新的列車運(yùn)行圖后,組織“復(fù)興號”按時(shí)速350公里正式上線運(yùn)營。屆時(shí),京滬高鐵全程運(yùn)行時(shí)間在4個半小時(shí)左右。
今天,7月27日,中國鐵路總公司安排“復(fù)興號”在京滬高鐵開展時(shí)速350公里體驗(yàn)運(yùn)營,來自國家有關(guān)部委、企業(yè),部分院士、專家及鐵路行業(yè)有關(guān)單位負(fù)責(zé)同志,共計(jì)300余人參加了體驗(yàn)運(yùn)營。
“復(fù)興號”在京滬高鐵按時(shí)速350公里運(yùn)營,是我國高速鐵路建設(shè)運(yùn)營長期經(jīng)驗(yàn)積累、創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展取得的標(biāo)志性成果,具有重要示范意義。“復(fù)興號”實(shí)現(xiàn)時(shí)速350公里運(yùn)營,有利于實(shí)現(xiàn)京滬高鐵設(shè)計(jì)建設(shè)目標(biāo)。根據(jù)國務(wù)院批準(zhǔn)的《國家發(fā)改革委關(guān)于審批新建京滬高速鐵路可行性研究報(bào)告的請示》,京滬高鐵按時(shí)速350公里標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、建設(shè),通過標(biāo)準(zhǔn)示范線建設(shè),工程質(zhì)量和設(shè)備設(shè)施得到進(jìn)一步強(qiáng)化,完全滿足時(shí)速350公里安全運(yùn)行的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。京滬高鐵實(shí)施“復(fù)興號”時(shí)速350公里運(yùn)營,不僅能夠充分合理利用資源,而且可以更好地發(fā)揮高鐵方便、快捷、舒適的比較優(yōu)勢,促進(jìn)綜合交通體系健康發(fā)展。
“復(fù)興號”實(shí)現(xiàn)時(shí)速350公里運(yùn)營,有利于更好地滿足市場需求。京滬高鐵縱貫我國經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的東部地區(qū),客流需求旺盛,旅客運(yùn)量持續(xù)大幅增長,運(yùn)營6年來,累計(jì)運(yùn)送旅客超過6億人次。京滬高鐵“復(fù)興號”按時(shí)速350公里運(yùn)營,將進(jìn)一步縮短京滬間旅行時(shí)間,提升京滬高鐵運(yùn)營品質(zhì),拉近沿線各城市間的距離,增強(qiáng)同城效應(yīng),助推區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展;提高鐵路線路、車輛運(yùn)用效率,促進(jìn)企業(yè)提質(zhì)增效,增強(qiáng)可持續(xù)發(fā)展能力。
“復(fù)興號”實(shí)現(xiàn)時(shí)速350公里運(yùn)營,有利于充分展示和持續(xù)保持我國高鐵科技創(chuàng)新的領(lǐng)先地位。世界高速鐵路在不斷發(fā)展,德國、法國、日本等發(fā)達(dá)國家都在致力于推進(jìn)本國高鐵建設(shè)運(yùn)營和技術(shù)創(chuàng)新。京滬高鐵“復(fù)興號”按時(shí)速350公里運(yùn)營,將推動中國高鐵標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè),向世界充分展示我國高鐵的先進(jìn)性和安全運(yùn)營能力,增強(qiáng)中國高鐵國際競爭力和話語權(quán),繼續(xù)保持世界領(lǐng)先地位,加快中國鐵路特別是高鐵“走出去”步伐。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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