ACBNews《澳華財(cái)經(jīng)在線》7月24日訊快速的人口增長(zhǎng)在給經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)活力的同時(shí),也給悉尼公共交通系統(tǒng)帶來(lái)巨大挑戰(zhàn),新州的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)展備受關(guān)注。
據(jù)新南威爾士州政府公告,位于羅斯山(RouseHill)悉尼地鐵總部的鐵路鋪設(shè)接入工作現(xiàn)已完成,這對(duì)于澳洲最大規(guī)模公共交通建設(shè)項(xiàng)目具有里程碑式的重要意義。
新州交通與基礎(chǔ)設(shè)施廳廳長(zhǎng)康斯坦思(AndrewConstance)表示,新近鋪設(shè)完成的設(shè)施包括長(zhǎng)約9千米的軌道和9千米長(zhǎng)的架空線路。未來(lái)“悉尼鐵路設(shè)施中心”將為全市提供世界頂級(jí)地下交通服務(wù)。
“此次鐵路的鋪設(shè)意味著,距離悉尼西北部地下交通服務(wù)正式投入運(yùn)營(yíng)又近了一步。今后,地鐵服務(wù)將會(huì)為更多人帶來(lái)便利的通勤服務(wù),減少上下班高峰期冗長(zhǎng)的時(shí)間消耗。”
另外,這一項(xiàng)目也將改變市民的出行習(xí)慣,逐漸作為市民出行的首選,提供更多選擇。
據(jù)了解,羅斯山的鐵路軌道共有1.15萬(wàn)條軌枕,道渣重量2.6萬(wàn)噸。
悉尼地鐵項(xiàng)目已鋪設(shè)完畢的鐵路軌道長(zhǎng)度達(dá)22公里以上,其中包括悉尼園西區(qū)BellaVista到墨爾本北部EPPing之間全澳最長(zhǎng)鐵路隧道。
悉尼新建地鐵項(xiàng)目預(yù)計(jì)將于2019年上半財(cái)年開(kāi)始運(yùn)營(yíng),高峰期將達(dá)到平均每四分鐘一班車的速度。
悉尼公共交通主要分為公交車、軌道交通、輪渡和出租車。現(xiàn)階段城市鐵路往返于悉尼市區(qū)和郊區(qū),繁忙有序,其中CentralStation為最大車站。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 盤(pán)螺 | 3840 | - |
| 花紋板卷 | 3200 | - |
| 中厚板 | 3250 | - |
| 鍍鋅管 | 4550 | - |
| 重軌 | 4500 | - |
| 鍍鋅板卷 | 4060 | - |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無(wú)取向硅鋼 | 4260 | - |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3050 | +10 |
| 鐵精粉 | 1110 | - |
| 準(zhǔn)一級(jí)焦 | 1210 | - |
| 鎳 | 144320 | 1700 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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