中船重工自主研發(fā)隧道掘進機走出國門

7月7日，菲律賓ANGAT項目TBM隧道掘進機在青島高新區(qū)中船重工（青島）軌道交通裝備有限公司下線，這是該公司首次將自主研發(fā)、設計制造的隧道掘進機產(chǎn)品送出國門。

菲方項目代表介紹說，ANGAT項目是為了解決馬尼拉地區(qū)水資源緊張問題而投資興建的大型引水工程，工程全長6400米，施工工期46個月。

據(jù)悉，該型號盾構機采用高耐磨材料提高刀盤和螺旋機耐磨性能，根據(jù)不同巖層“軟硬通吃”，能夠解決開挖沿線的地質(zhì)復雜等難題，且效率更高，是人工開挖效率的6—8倍。中船重工（青島）軌道交通裝備有限公司董事長兼總經(jīng)理陳凡介紹，該公司做了大量的嘗試和創(chuàng)新，將TMB設備尺寸修改為4.94米，更符合項目實地情況，并在行業(yè)內(nèi)創(chuàng)紀錄的實現(xiàn)一個月內(nèi)完成組裝調(diào)試驗收，在設計生產(chǎn)過程中還取得多項突破。公司將以此作為突破口，目前正在與馬來西亞、泰國等國進行項目接觸，積極推進產(chǎn)品國際化。

中船重工（青島）軌道交通裝備有限公司是中船重工武船集團下屬的專門從事隧道掘進機設計建造和施工的企業(yè)，成立僅6年就在技術引進、產(chǎn)品研發(fā)設計、設備建造、工程管理等方面取得了長足的發(fā)展和進步，研發(fā)建造的6.3米DSUC型雙護盾硬巖掘進機是該機型在中國首次應用于地鐵掘進。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。