攀鋼釩煉鋼廠提升汽車(chē)面板鋼過(guò)程控制能力

9月份，鞍鋼集團(tuán)攀鋼西昌鋼釩煉鋼廠強(qiáng)化汽車(chē)面板鋼過(guò)程控制能力，在比8月份多生產(chǎn)26爐汽車(chē)面板鋼的情況下，鑄坯評(píng)級(jí)降級(jí)率下降3.42%，關(guān)鍵控制點(diǎn)合格率上升1.35%。

煉鋼廠針對(duì)8月份出現(xiàn)的中包溫度過(guò)熱度不滿(mǎn)足生產(chǎn)要求，半鋼碳含量、溫度、入爐裝入量過(guò)程控制能力不足，工序時(shí)間和工序之間銜接時(shí)間控制不夠等問(wèn)題，成立了6個(gè)推進(jìn)小組，對(duì)生產(chǎn)汽車(chē)面板鋼所需的設(shè)備、工藝、原材料條件進(jìn)行全面清理，并對(duì)存在的問(wèn)題制訂整改計(jì)劃、培訓(xùn)計(jì)劃、拉練計(jì)劃、績(jī)效激勵(lì)機(jī)制，以逐步建立起汽車(chē)面板鋼生產(chǎn)的支撐體系，為穩(wěn)定規(guī)?；?chē)面板生產(chǎn)提供條件。

同時(shí)，該廠向各中包耐材生產(chǎn)廠提出汽車(chē)面板生產(chǎn)用中包耐材的質(zhì)量要求，嚴(yán)格按照目標(biāo)導(dǎo)向、問(wèn)題導(dǎo)向、顧客導(dǎo)向要求，PDCA（計(jì)劃-執(zhí)行-檢查-行動(dòng)）循環(huán)持續(xù)改進(jìn)汽車(chē)面板月推進(jìn)材料模板；各作業(yè)區(qū)在班前會(huì)上利用2分鐘時(shí)間宣講汽車(chē)面板生產(chǎn)和關(guān)鍵點(diǎn)控制存在的問(wèn)題；規(guī)范汽車(chē)面板相關(guān)材料的上報(bào)程序，相關(guān)數(shù)據(jù)必須保持一致；對(duì)轉(zhuǎn)爐、LF（鋼包精煉）爐、RH（真空循環(huán)脫氣精煉）爐過(guò)程氧活度進(jìn)行調(diào)查分析，對(duì)鑄余渣回收后半鋼磷、轉(zhuǎn)爐過(guò)程磷的變化情況進(jìn)行調(diào)研。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。