成都國際商貿(mào)城永久客運站預(yù)計今年開建 兩年后建成

昨日，成都商報記者獲悉，國際商貿(mào)城永久客運站用土已經(jīng)完成土地使用權(quán)拍賣，將于半年左右開工建設(shè)，預(yù)計兩年后將建成投入使用。

2012年3月31日，國際商貿(mào)城臨時客運站投入運行，并陸續(xù)接手荷花池車站的客運班線。2012年5月，荷花池車站關(guān)閉后，整體都遷入了臨時車站。從臨時車站投入使用起，建設(shè)永久車站的準備工作就一直在進行，而就在2015年春節(jié)前，永久車站的建設(shè)有了最新的實質(zhì)性進展：完成了土地使用權(quán)的相關(guān)手續(xù)。據(jù)透露，永久車站的地塊位于新都和金牛天回鎮(zhèn)交界的地方，北星大道的路側(cè)。距離臨時車站1公里左右，交通地理位置更加便利。

根據(jù)控股成都國際商貿(mào)城運業(yè)有限公司的四川富臨運業(yè)集團披露的信息，國際商貿(mào)城永久客運站占地面積約為35畝，預(yù)計參營車輛576臺、營運線路176條，日發(fā)班次400班，設(shè)計日均發(fā)送旅客10000人次。“占地面積和臨時車站相比，只是略大，但功能會更加齊全?！眹H商貿(mào)城客運站相關(guān)負責(zé)人表示，目前，設(shè)計方案還在最后編制中。永久客運站按國家二級汽車客運站的標準投資建設(shè)，并配套相應(yīng)的設(shè)施、設(shè)備，建成后將承擔北部新城的主要交通銜接和換乘功能，并與未來建成的城際鐵路、城市地鐵、城市公交等形成公共交通一體化的城市綜合交通樞紐體系。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。