合安高鐵建設(shè)有新動向：合肥段架設(shè)首孔箱梁

26日深夜，中鐵四局四公司肥西制梁場首孔箱梁，平穩(wěn)地安放在肥西縣花崗特大橋橋墩上，這也是合安鐵路合肥境內(nèi)架設(shè)的首孔箱梁，意味著合肥境內(nèi)的這條高鐵線正式開始“鋪橋面”。

中鐵四局四公司肥西制梁場位于合肥市肥西縣花崗鎮(zhèn)李祠村內(nèi)，緊靠合安鐵路DK35+000左側(cè)，占地162.3畝，主要承擔(dān)著花崗特大橋和上派特大橋410孔箱梁預(yù)制施工生產(chǎn)任務(wù)。此次架梁施工，為花崗特大橋向安慶方向架設(shè)，肥西制梁場負責(zé)前3孔箱梁架設(shè)任務(wù)，本次首孔箱梁長32.6米。此次首孔箱梁成功架設(shè)，標(biāo)志著中鐵四局合安鐵路工程施工由下部基礎(chǔ)施工轉(zhuǎn)為上部主體施工，工程建設(shè)取得了階段性進展。

合安高鐵線路自新合肥西站引出，經(jīng)肥西、舒城、廬江、桐城、懷寧等市縣，終至新安慶西站，設(shè)計行車速度350公里/小時。合安高鐵安慶段將于2019年底建成，2020年通車。待合安高鐵全線通車后，合肥至安慶最快40分鐘可達，合肥至九江僅需1個多小時，最遠到深圳將縮短至6小時左右。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。