“十三五”交通領(lǐng)域科技創(chuàng)新專項(xiàng)規(guī)劃發(fā)布

科技部、交通運(yùn)輸部日前聯(lián)合印發(fā)《“十三五”交通領(lǐng)域科技創(chuàng)新專項(xiàng)規(guī)劃》（簡稱《規(guī)劃》）?！　　兑?guī)劃》提出，在軌道交通、道路交通、水運(yùn)交通、空中交通、綜合交通運(yùn)輸與智能交通等領(lǐng)域，力爭在2020年前實(shí)現(xiàn)相應(yīng)目標(biāo)，大力發(fā)展高效能、高安全、綜合化、智能化的系統(tǒng)技術(shù)與裝備，形成滿足我國需求、總體上國際先進(jìn)的現(xiàn)代交通運(yùn)輸核心技術(shù)體系?！　　兑?guī)劃》要求，到2020年，軌道交通具備交付運(yùn)營時(shí)速400公里及以上高速列車及相關(guān)系統(tǒng)，時(shí)速120公里以上聯(lián)合運(yùn)輸、時(shí)速160公里以上快捷貨運(yùn)和時(shí)速250公里以上高速貨運(yùn)成套裝備的技術(shù)能力；水運(yùn)交通方面，突破一系列綠色、智能船舶核心技術(shù)和超大型港口、深水航道建設(shè)維護(hù)技術(shù)，研制一批高技術(shù)、高性能船舶和高效通用配套產(chǎn)品，進(jìn)一步提升我國造船、航運(yùn)的整體水平；智能交通技術(shù)普及率增長30%，綜合交通運(yùn)輸效能提升20%，億車公里事故率降低10%。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。