據(jù)路透看到的文件顯示,中國(guó)考慮在緬甸具有戰(zhàn)略重要性的港口持股至多85%。 作為其“一帶一路”基礎(chǔ)設(shè)施投資計(jì)劃的一部分,中國(guó)一直尋求以優(yōu)惠待遇準(zhǔn)入位于孟加拉灣的皎漂(Kyauk Pyu)深海港。 據(jù)路透看到的協(xié)商文件以及三位消息人士透露,中信集團(tuán)牽頭的一個(gè)財(cái)團(tuán)曾提議在這個(gè)價(jià)值73億美元的深海港持股70-85%。 兩位參與協(xié)商的消息人士稱,中國(guó)提議持股規(guī)模遠(yuǎn)超過(guò)緬甸去年底提議的各占50%比例。 皎漂港對(duì)于中國(guó)而言比較重要,因?yàn)樵摳劭谑侵袊?guó)石油和天然氣管線的入口點(diǎn),為中國(guó)自中東進(jìn)口能源提供了一條替代路線,避開(kāi)了航運(yùn)要塞馬六甲海峽。 該港口和一個(gè)工業(yè)園區(qū)都屬于緬甸西部的若干邦打造經(jīng)濟(jì)特區(qū)的開(kāi)發(fā)項(xiàng)目,2015年項(xiàng)目啟動(dòng)時(shí)中信是項(xiàng)目主導(dǎo)方。 該經(jīng)濟(jì)特區(qū)遭到活動(dòng)人士和當(dāng)?shù)鼐用竦姆磳?duì),他們對(duì)招標(biāo)流程提出批評(píng),并稱項(xiàng)目開(kāi)發(fā)對(duì)當(dāng)?shù)鼐用裼兄?fù)面影響。 中信牽頭的財(cái)團(tuán)包括中國(guó)港灣工程有線責(zé)任公司、招商局國(guó)際、天津泰達(dá)投資控股有限公司和云南建工集團(tuán)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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