昨日,重慶晚報(bào)記者從兩江新區(qū)管委會獲悉,兩江航投集團(tuán)目前正在計(jì)劃依托重慶復(fù)裝的皮拉圖斯PC-12機(jī)型,將開行“飛的”業(yè)務(wù),聯(lián)通主城區(qū)——渝東南——渝東北,最快今年10月可以開通。
重慶晚報(bào)訊重慶“空中的士”有望在今年內(nèi)實(shí)現(xiàn)。昨日,重慶晚報(bào)記者從兩江新區(qū)管委會獲悉,兩江航投集團(tuán)目前正在計(jì)劃依托重慶復(fù)裝的皮拉圖斯PC-12機(jī)型,將開行“飛的”業(yè)務(wù),聯(lián)通主城區(qū)——渝東南——渝東北,最快今年10月可以開通。
據(jù)了解,“空中的士”在黔江機(jī)場、萬州機(jī)場、武隆機(jī)場等將實(shí)現(xiàn)通用飛機(jī)駐停。這也是結(jié)合今年通航示范區(qū)的打造,植入了一個(gè)運(yùn)營板塊。前期試飛,或通過旅行社、航空公司實(shí)行定制式。屆時(shí),旅客想組團(tuán)飛往黔江、武隆等地觀光,將更加靈活便捷。
PC-12飛機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)配置有9個(gè)座位,貨運(yùn)客運(yùn)皆可。續(xù)航里程達(dá)到2700多公里,飛行舒適平穩(wěn),時(shí)速超過500公里。如今相當(dāng)數(shù)量的PC-12飛機(jī)已經(jīng)在美國空軍、美國森林警察、美國海關(guān)、芬蘭空軍、保加利亞空軍、阿根廷邊境警察、南非紅十字會、澳大利亞飛行醫(yī)生組織等部門服務(wù)。
2012年,重慶獲批西部首個(gè)低空空域改革試點(diǎn)城市;2016年,重慶成為全國唯一的通航全產(chǎn)業(yè)鏈試點(diǎn)省市;2017年,重慶又列入全國首批通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū),一幅重慶通航產(chǎn)業(yè)的飛天藍(lán)圖勾勒而出。
根據(jù)重慶市政府辦公廳出臺的《關(guān)于加快國際航空樞紐建設(shè)促進(jìn)民航業(yè)全面發(fā)展的意見》,對通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展提出了四個(gè)量化指標(biāo):到2020年,通用航空要基本實(shí)現(xiàn)通用航空功能市域全覆蓋,通用航空器達(dá)到50架,年飛行量2萬小時(shí)以上,培育3-5家具有市場競爭力、規(guī)模化的通用航空企業(yè),通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展成為百億產(chǎn)業(yè)集群。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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