中環(huán)路作為一條介于二環(huán)和三環(huán)之間的環(huán)形道路,在市民的出行中發(fā)揮著重要作用。目前由于地鐵施工和下穿施工,中環(huán)路不少地方出現(xiàn)了交通節(jié)點(diǎn),如果駕駛員不熟悉路況,很容易導(dǎo)致交通擁堵。從即日起,本報(bào)聯(lián)合成都交警對(duì)中環(huán)路施工節(jié)點(diǎn)進(jìn)行一一梳理,并詳細(xì)介紹該如何避開(kāi)節(jié)點(diǎn)通行。
“這里在修路,有的司機(jī)又不自覺(jué),一到周末中環(huán)路川師南大門路口就要排行?!币徽f(shuō)到這個(gè)路口,駕駛員劉師傅深有體會(huì),最近幾個(gè)周末她都要送女兒去三圣鄉(xiāng)畫(huà)畫(huà),在經(jīng)過(guò)該路口時(shí)無(wú)一例外都遇到了排行。
記者從交警三分局了解到,隨著天氣轉(zhuǎn)暖,周末走這條路去三圣鄉(xiāng)賞桃花的人還將增多,而這個(gè)路口還將迎來(lái)更大的交通壓力。這個(gè)路口為何一到周末車輛就會(huì)排行,交管部門又采取了哪些措施,駕駛員又有哪些辦法可以避開(kāi)節(jié)點(diǎn)呢?
昨天,記者和三分局一起到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了了解探訪。
道路中間施工
出城僅剩兩條車道
昨天下午,記者來(lái)到了該路口。“這里在修下穿隧道,施工的位置正好在路中間?!泵窬蠲髡呀榻B。記者也在現(xiàn)場(chǎng)看到,施工打圍的區(qū)域位于道路中間,將路口占據(jù)了大部分,進(jìn)出城只保留了雙向兩車道,此時(shí)正是平峰,車輛從路口經(jīng)過(guò)時(shí)比較暢通,沒(méi)有出現(xiàn)擁堵。
“早晚高峰和周末這一線的車流量非常大,而施工又削減了道路通行能力。”李明昭說(shuō),從上周開(kāi)始,周末到三圣鄉(xiāng)賞花的車輛增多,這個(gè)路口的交通壓力也隨之變大?!邦A(yù)計(jì)下穿隧道會(huì)在今年6月底竣工,到時(shí)候路口的交通將恢復(fù)正常,而市民沿著成龍路出城將更加方便?!?/p>
路口四方禁左
中環(huán)在此保留一條車道
面對(duì)路口車輛排行的情況,交管部門已經(jīng)采取了一系列措施,除了加派警力進(jìn)行疏導(dǎo)外,還對(duì)路口的交通進(jìn)行了梳理調(diào)整。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,該路口4個(gè)方向都禁止左轉(zhuǎn)?!盀榱颂岣咧毙熊囕v的通行效率,這里四方禁左,車輛既不能從成龍路左轉(zhuǎn)上中環(huán)路,也不能從中環(huán)路左轉(zhuǎn)上成龍路。”李明昭說(shuō)。除此之外,為了保證進(jìn)出城車輛通行,橫向的中環(huán)路在該路口只保留了一根車道。
“這些措施起了作用,但周末車一多,還是要排行,我們也加大了疏導(dǎo)的力度,特別是在9點(diǎn)到10點(diǎn)這個(gè)時(shí)間段?!甭房趫?zhí)勤民警告訴記者。
周末出城別走這里
三條繞行道路可選擇
“建議周末到三圣鄉(xiāng)賞花的市民不要走成龍路出城,避開(kāi)中環(huán)路川師南大門這一節(jié)點(diǎn)?!崩蠲髡颜f(shuō)。他也為駕駛員支招了三條繞行路線。
一條是通過(guò)航天立交,走驛都大道出城,驛都大道道路不錯(cuò),到三圣鄉(xiāng)也很方便。另一條是通過(guò)成渝立交,通過(guò)成渝高速出城,然后再轉(zhuǎn)換到達(dá)三圣鄉(xiāng)。第三條繞行路線則是通過(guò)科華路出城,然后左轉(zhuǎn)上錦江大道,由錦江大道到達(dá)三圣鄉(xiāng)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 盤螺 | 3840 | - |
| 花紋板卷 | 3200 | - |
| 鍋爐容器板 | 3990 | - |
| 鍍鋅管 | 4550 | - |
| 槽鋼 | 3340 | - |
| 鍍鋅板卷 | 4060 | - |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無(wú)取向硅鋼 | 4260 | - |
| 無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線 | 5190 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3040 | - |
| 塊礦 | 860 | - |
| 準(zhǔn)一級(jí)焦 | 1620 | - |
| 鎳 | 144320 | 1700 |
| 中廢 | 2030 | - |
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