攀鋼汽車板，奏響區(qū)域市場銷售強音

　　攀鋼三屆二次職代會提出，要堅持以國內(nèi)最優(yōu)水平、保持區(qū)域最強為標準，加快突破高品質(zhì)汽車面板、高強汽車用鋼全流程工藝控制集成技術(shù)，形成高端冷軋汽車面板批量供貨能力，打造西南市場最具競爭力的汽車用鋼品牌。

　　職代會精神為西昌鋼釩2017年的工作指明了方向。該公司干部職工正團結(jié)一心，攻堅克難，加大品種開發(fā)和市場開拓力度，形成獨具特色的汽車板等拳頭產(chǎn)品系列，繼續(xù)提高和穩(wěn)定主銷售區(qū)域市場占有率。

　　開年以來，西昌鋼釩汽車板生產(chǎn)超額完成指標，截至目前，汽車板產(chǎn)量與去年同期相比增加30.8%，實現(xiàn)銷售創(chuàng)效“開門紅”。在鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能仍嚴重過剩、同質(zhì)化競爭形勢嚴峻的情況下，西昌鋼釩逆勢而上，實現(xiàn)了高端鋼材汽車鋼產(chǎn)銷良好開局。

　　以用戶為中心

　　提升客戶滿意度

　　“貴州市場車輪鋼銷售實現(xiàn)零的突破，柳州客戶完成P750L汽車高強大梁鋼裝車路試，眉山車輛廠發(fā)來感謝信……”2月22日，西昌鋼釩科技質(zhì)量部汽車板服務(wù)中心副主任蘇琳向記者介紹該公司今年汽車板產(chǎn)銷實現(xiàn)“開門紅”情況時，如數(shù)家珍。

　　進入2017年以來，雖然喜訊不斷，但蘇琳和她的同事卻不敢掉以輕心。他們每天上班的第一件事，就是收集客戶反饋的聲音。面對客戶提出的質(zhì)量異議，做到全力以赴應(yīng)對，及時走訪交流，消除客戶顧慮。

　　2月上旬，蘇琳與技術(shù)服務(wù)人員一道前往重慶走訪客戶，及時處理了一起汽車板明暗條紋的產(chǎn)品質(zhì)量異議，為攀鋼產(chǎn)品贏得了好口碑。技術(shù)人員通過現(xiàn)場檢查分析，排除了我方因素，并幫助客戶解決了潤滑液殘留所致工藝的問題。該客戶表示，將長期訂購攀鋼汽車板產(chǎn)品。

　　“由于服務(wù)中心人員緊張，客戶一旦提出異議，不管對錯，必須第一時間作出回應(yīng)。一個技術(shù)服務(wù)人員一天跑兩三個地方去處理質(zhì)量異議，是常有的事。”蘇琳用“馬不停蹄”來形容她和同事們的工作狀態(tài)。

　　“顧客就是上帝?？蛻羰欠駶M意，決定著我們公司的產(chǎn)品市場需求及發(fā)展前景。”蘇琳打開電腦，向記者展示前不久的“小收獲”。陜西一家車輪公司收到第一批900噸車輪鋼訂貨后，提出了鋼板性能及表面質(zhì)量范圍與前期合同有異議。由于西昌鋼釩客戶服務(wù)技術(shù)人員回應(yīng)迅速準確，客戶感到非常滿意，隨即續(xù)訂了4000噸車輪鋼合同。

　　以職代會精神為動力

　　強信心降成本

　　西昌鋼釩總經(jīng)理肖明富在該公司干部大會上，傳達攀鋼三屆二次職代會精神時表示，2017年是西昌鋼釩實現(xiàn)扭虧為盈的關(guān)鍵之年，西昌鋼釩廣大干部職工將團結(jié)一心，攻堅克難，加大品種開發(fā)和市場開拓力度，形成獨具特色的汽車板等拳頭產(chǎn)品系列，繼續(xù)提高和穩(wěn)定主銷售區(qū)域市場占有率，力爭熱軋、冷軋產(chǎn)品在核心銷售區(qū)域占比達85%、70%以上，用戶滿意度穩(wěn)定在88%以上，為完成全年目標任務(wù)奠定堅實基礎(chǔ)。

　　一個產(chǎn)品要有好的市場占有率，除了產(chǎn)品質(zhì)量過硬外，產(chǎn)品成本也是一個重要指標。為了確保汽車板具備低成本優(yōu)勢，西昌鋼釩各相關(guān)單位積極行動起來，努力降低工序成本。

　　“開年決戰(zhàn)任務(wù)艱巨，全廠干部職工要以貫徹落實攀鋼三屆二次職代會精神為契機，緊緊圍繞全年目標任務(wù)，算細賬、算實賬，主動承擔(dān)責(zé)任，強化指標落實。”2月21日上午，西昌鋼釩煉鐵廠廠長石軍在1號高爐操作室一邊查看高爐原料消耗情況，一邊對操作人員說，面對煤炭、鐵礦石價格大幅上漲，鋼鐵生產(chǎn)成本增高的考驗，煉鐵廠必須以2017年西昌鋼釩盈利目標和市場價格倒逼采購成本、工序成本和物流成本，力爭做到區(qū)域內(nèi)生鐵成本最低。據(jù)了解，西昌鋼釩2016年原燃料采購價格控制好于行業(yè)，全年通過供銷剪刀差，降低生產(chǎn)成本達8億元。

　　西昌鋼釩煉鋼廠、物流中心等單位也從采購、工序、物流、規(guī)模、對標降本等各個方面，全力開展系統(tǒng)量化降本工作。維護好低成本供應(yīng)鏈，強力降低采購成本，縮小供銷剪刀差;優(yōu)化運輸方案，降低物流成本;持續(xù)開展對標挖潛，最大限度挖掘自身潛力，以寶鋼、鞍鋼股份等先進企業(yè)為標桿，推動主要工序可比成本指標達到并超過行業(yè)先進水平。

　　以“跳起摸高”拼勁

　　做大做強汽車板

　　盡管開年以來汽車板產(chǎn)銷量同比大幅增加，但板材廠廠長湯偉卻倍感壓力山大。

　　“2017年，我們必須拿出‘跳起摸高’的拼勁，做大做強汽車板。”日前，湯偉在熱軋作業(yè)區(qū)檢查熱軋工序E1R1粗軋機項目施工時，對現(xiàn)場負責(zé)人王座坤說。目前，該廠E1R1粗軋機項目施工進度較計劃進度快，已完成三分之二的工程量。板材廠干部職工貫徹落實好唐復(fù)平董事長調(diào)研西昌鋼釩時的指示精神，堅持“做大規(guī)模、調(diào)整品種、提升質(zhì)量、樹立品牌”的經(jīng)營戰(zhàn)略，以用戶為中心，以“市場、目標、問題”為導(dǎo)向，堅定不移地推進“五大工程”建設(shè)，強化主體責(zé)任意識，抓好主體責(zé)任落實和執(zhí)行力建設(shè)，推進各項工作再上新臺階。

　　板材廠按照西昌鋼釩下達的熱軋機組日產(chǎn)量和作業(yè)率目標，在年初成立了鋼軋工藝技術(shù)攻關(guān)隊，狠抓熱軋機組產(chǎn)能提升攻關(guān)，確保了汽車板合同兌現(xiàn)率和產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)步提升。

　　甩開膀子加油干，擼起袖子攻難關(guān)，撲下身子抓落實。目前，西昌鋼釩廣大干部職工正深入貫徹落實攀鋼三屆二次職代會決策部署，群策群力，為攀鋼扭虧為盈作貢獻。

　　來源：攀鋼日報

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。