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京滬高速江蘇段將擴(kuò)至雙向8車道

發(fā)布時(shí)間:2017-02-20 09:25 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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2月17日,京滬高速公路新沂至淮安段、淮安至江都段兩個(gè)擴(kuò)建工程同時(shí)發(fā)布第一次環(huán)評公示。京滬高速公路新沂至江都段貫穿蘇北、蘇中中心腹地,又是江蘇省南北交通主通道。近年來,京滬高速公路上的交通量快速增加,逢

2月17日,京滬高速公路新沂至淮安段、淮安至江都段兩個(gè)擴(kuò)建工程同時(shí)發(fā)布第一次環(huán)評公示。京滬高速公路新沂至江都段貫穿蘇北、蘇中中心腹地,又是江蘇省南北交通主通道。近年來,京滬高速公路上的交通量快速增加,“逢節(jié)必堵”已成為南來北往車主們的“過節(jié)之痛”,但又沒有更快捷的路徑可選。

記者了解到,京滬高速公路新沂至江都段,現(xiàn)狀為雙向四車道,設(shè)計(jì)行車速度120km/h,北起于蘇魯交界的徐州新沂市,南止于揚(yáng)州江都區(qū),與滬陜高速公路通過正誼樞紐相接,途經(jīng)徐州的新沂市,宿遷的沭陽縣,淮安的淮陰區(qū)、漣水縣、清河區(qū)、淮安區(qū),揚(yáng)州的寶應(yīng)縣、高郵市、江都區(qū)。全線現(xiàn)狀共設(shè)置15處互通,5處樞紐,設(shè)置6處服務(wù)區(qū)。

環(huán)評公示披露,此次京滬高速公路新沂至江都段擴(kuò)建工程擬采用以“兩側(cè)整體拼寬為主、部分受限制路段采用兩側(cè)分離”的擴(kuò)建方案,擴(kuò)建為八車道高速公路,擴(kuò)建里程約262.168公里。擴(kuò)建完成后,京滬高速將與現(xiàn)在的滬寧高速一樣,擁有雙向八車道,通行能力大大提高。

從目前新沂至淮安段、淮安至江都段分兩個(gè)工程開展環(huán)評公示的情況看,整個(gè)擴(kuò)建工程很可能將分段進(jìn)行。






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