1月11日,記者從貴州省交通運(yùn)輸廳獲悉,2017年,貴州交通將突出“改革創(chuàng)新、項(xiàng)目建設(shè)、質(zhì)量安全、交通扶貧、運(yùn)輸服務(wù)”五個(gè)重點(diǎn),重實(shí)際、出實(shí)招、求實(shí)效,確保完成公路水運(yùn)固定資產(chǎn)投資1650億元,提高交通運(yùn)輸發(fā)展質(zhì)量和效益,努力建設(shè)人民群眾滿意交通,為該省經(jīng)濟(jì)發(fā)展當(dāng)好先行。
2016年貴州水運(yùn)建設(shè)三年會(huì)戰(zhàn)圓滿收官,創(chuàng)下了多個(gè)歷史之最,烏江實(shí)現(xiàn)復(fù)航,新增高等級(jí)航道56公里,全省建成高等級(jí)航道里程達(dá)851公里,居14個(gè)非水網(wǎng)?。ㄊ校┑谝晃?。深入推進(jìn)“交通+旅游+大數(shù)據(jù)”等新業(yè)態(tài)融合發(fā)展,建成了“貴州第一、國(guó)內(nèi)一流、世界知名”的赤水河谷旅游公路,交通引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展作用十分明顯,水上交通連續(xù)7年保持“零事故、零死亡”。
2017年,將加速推進(jìn)水運(yùn)建設(shè)破題提速,建成都柳江從江、大融航電樞紐工程,協(xié)調(diào)推進(jìn)構(gòu)皮灘通航設(shè)施建設(shè),加快烏江提等升級(jí)前期工作。全力推進(jìn)水運(yùn)建設(shè)投融資改革,以港口岸線、土地、設(shè)施經(jīng)營(yíng)權(quán)出讓等措施,探索采取股權(quán)合作、特許經(jīng)營(yíng)、購(gòu)買服務(wù)等PPP模式建設(shè)烏江航道第二線通航設(shè)施及其它水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施,引入社會(huì)資本參與港口樞紐、航電工程等經(jīng)營(yíng)性項(xiàng)目建設(shè),破解水運(yùn)建設(shè)投融資難題。
加快水運(yùn)工程建設(shè),繼續(xù)推進(jìn)光照庫(kù)區(qū)、烏江渡庫(kù)區(qū)航運(yùn)工程和清水江、都柳江航電樞紐工程等項(xiàng)目建設(shè),協(xié)調(diào)推動(dòng)龍灘樞紐1000噸級(jí)通航建筑物建設(shè)。實(shí)施溜索、渡口改橋攻堅(jiān)行動(dòng),逐步消除渡運(yùn)安全隱患。
全面推行河長(zhǎng)制,有效加強(qiáng)水資源保護(hù)、水域岸線管理、水污染防治、水環(huán)境治理等工作。優(yōu)化交通運(yùn)輸能源消耗結(jié)構(gòu),加快港口碼頭岸電設(shè)施建設(shè)和船舶受電設(shè)備改造,推進(jìn)節(jié)能減排技術(shù)創(chuàng)新,促進(jìn)能源資源循環(huán)利用。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 盤螺 | 3840 | - |
| 花紋板卷 | 3200 | - |
| 中厚板 | 3250 | - |
| 鍍鋅管 | 4550 | - |
| 重軌 | 4500 | - |
| 鍍鋅板卷 | 4060 | - |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無(wú)取向硅鋼 | 4260 | - |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3050 | +10 |
| 鐵精粉 | 1110 | - |
| 準(zhǔn)一級(jí)焦 | 1210 | - |
| 鎳 | 144320 | 1700 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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