上船院與上海藍魂攜手開發(fā)環(huán)保新產品

     日前，上海船舶研究設計院與上海藍魂環(huán)保科技有限公司舉行合作協(xié)議簽約儀式。雙方將在船舶環(huán)保產品開發(fā)、技術服務等領域全面深化合作，為船舶尾氣減排及廢液處理提供一體化解決方法。

雙方將深入合作，聯(lián)合開發(fā)環(huán)保裝置，為新建船舶提供環(huán)保減排設計方案，為已投入營運的船舶加裝減排裝置，擴大國內自主開發(fā)的環(huán)保處理裝置在船舶工程領域的應用。

據(jù)了解，國際海事組織（IMO）對船舶燃油的排放要求日益嚴格，不斷出臺的新規(guī)對船舶排放的硫氧化物、氮氧化物和顆粒物實施更加嚴格的控制。海上環(huán)境保護委員會（MEPC）將在全球范圍內實施硫限制，2020年在硫排放區(qū)（ECA）以外航行的所有船舶使用硫含量不高于0.5%的燃油。對于氮氧化物排放，裝在2016年1月1日后建造的船舶上的柴油機在認定的NOx排放控制區(qū)運行時必須滿足更嚴格的MARPOLTIERII的排放要求。

上海藍魂是國內首家獲得英國勞氏船級社船舶尾氣脫硫系統(tǒng)設計許可認證的企業(yè)，致力于船舶環(huán)保產品的研發(fā)和技術服務，在廢氣吸收和脫硫脫硝處理領域具有豐富的經驗，擁有“用于提高船舶廢氣吸收塔效率的填料的制備方法”“用于船舶洗滌脫硫系統(tǒng)廢液的處理裝置及其處理方法”等發(fā)明專利。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。