三進船業(yè)交付復(fù)工后首艘船

日前，威海三進船業(yè)有限公司交付了其為德國船東奧登道夫公司（OldendorffCarriers）建造的5.8萬載重噸超靈便型散貨船“FREDERIKEOLDENDORFF”號，這是三進船業(yè)重整開工之后交付的首艘船舶，也標(biāo)志著三進船業(yè)在重整之后已完全步入了正常發(fā)展軌道。

據(jù)介紹，該船總長約190米、型寬32.26米、型深18.7米，是三進船業(yè)重整后的續(xù)建船。在2016年1月三進船業(yè)重整開工后，奧登道夫公司便與三進船業(yè)積極洽談該船的銷售合作，并于2016年6月9日正式簽訂了合同。2016年9月7日，該船正式下水。

自國際金融危機爆發(fā)后，國際船舶市場就進入了下行軌道，新船訂單量、新船價格不斷下滑，國內(nèi)船舶市場面臨的形勢更加嚴(yán)峻。受多種因素影響，三進船業(yè)開展了破產(chǎn)重整工作，并在2016年1月26日舉行了重整開工儀式，成為國際金融危機爆發(fā)后國內(nèi)首家完成破產(chǎn)重組并且實現(xiàn)復(fù)工的船企。

據(jù)介紹，自恢復(fù)生產(chǎn)以來，三進船業(yè)迅速啟動整修生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施，建立健全生產(chǎn)、技術(shù)、安全、質(zhì)量、采購等管理體系。目前，三進船業(yè)領(lǐng)導(dǎo)班子及企業(yè)組織架構(gòu)組建完畢，人員配置已基本完善，設(shè)備、設(shè)施正常運轉(zhuǎn)，生產(chǎn)步入正軌，現(xiàn)有職工1000余人，形成了以韓國專家為主導(dǎo)的管理模式，確保韓國先進的造船技術(shù)在三進船業(yè)得到進一步發(fā)展。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。