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2017年全國新一輪基建投資規(guī)模達16萬億

發(fā)布時間:2017-01-13 14:11 編輯:藍鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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跨入2017年,全國新一輪的投資又將啟動。近日,一些省份的2017年重大項目投資計劃密集出爐,數(shù)額從千億到萬億不等。記者對比各地投資計劃發(fā)現(xiàn),無論是經(jīng)濟發(fā)達的東部省份,還是稍微落后的中西部,基礎設施建設(下稱

跨入2017年,全國新一輪的投資又將啟動。

近日,一些省份的2017年重大項目投資計劃密集出爐,數(shù)額從千億到萬億不等。記者對比各地投資計劃發(fā)現(xiàn),無論是經(jīng)濟發(fā)達的東部省份,還是稍微落后的中西部,基礎設施建設(下稱“基建”)尤其是交通領域的項目投資,均占據(jù)了重要地位。

專家表示,2017年我國固定資產(chǎn)投資增速預計保持在8%左右,基建將繼續(xù)成為穩(wěn)定投資及穩(wěn)增長的主要力量,整體規(guī)模預計約為16萬億元。

基建投資是重點

據(jù)目前所披露的省份重點項目投資計劃,各省投資額均在千億以上,達到萬億。其中廣東擬安排省重點項目年度計劃投資5200億元,比上年增加200億元;陜西的省級重點項目達600個,總投資額3.7萬億元,年度投資4820億元;福建確定省重點項目1487個、總投資3.57萬億元等。

據(jù)中國社會科學院發(fā)布的《經(jīng)濟藍皮書》預測,2017年全社會固定資產(chǎn)投資將達67.1萬億元,名義增長8.9%,實際增長8.7%。整體而言,固定資產(chǎn)投資增速仍在小幅下滑。2017年我國固定資產(chǎn)投資增速預計在8%左右?;▽⒗^續(xù)成為穩(wěn)定投資乃至穩(wěn)定增長的主要力量,2017年基建投資增速將保持在20%左右的水平,整體規(guī)模預計在16萬億元左右。2017年固定資產(chǎn)投資可能重點投資于城市和農(nóng)村基礎設施和重大交通項目,以及基于供給側結構性改革的重大工程或支柱性產(chǎn)業(yè)。

基建投資占比較重的幾個省份

廣東:2017年開工建設廣汕客專等6個鐵路項目、韶關市翁源至新豐等7個高速公路項目;

浙江:集中開工的624個項目中,綜合交通項目74個,總投資1963億元,占比24.8%,城市基礎設施項目132個,總投資2039億元,占比25.8%,兩項加起來比重超過一半;

河南:今年首批簽約的108個PPP合作項目,主要涵蓋重大市政工程、交通基礎設施、城市供水、水道整治等方面,總投資規(guī)模近3800億元;

貴州:僅高速公路項目就有11個,預計總投資1664億元;

新疆:將重點實施交通建設五大工程。

貴州省政府參事胡曉登表示,全國投資增速明顯放緩,需要以基礎設施投資來拉動整個固定資產(chǎn)投資。“即便是東部發(fā)達地區(qū),基礎設施也仍是短板。以交通為例,盡管這幾年發(fā)展很快,但那是縱向的比較,橫向上來說,各個省內的網(wǎng)狀交通仍然欠賬很多。”

投資哪些重點項目?

根據(jù)《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》、《交通基礎設施重大工程建設三年行動計劃》等,2016至2018年國家將重點推進交通基礎設施項目303個、總投資達到4.7萬億元,鐵路和城市軌交占比最大。地下管廊及海綿城市等新型基建空間巨大,京津冀協(xié)同發(fā)展及長江經(jīng)濟帶兩項重大戰(zhàn)略也將拉動區(qū)域內基建需求。

2016年12月26日,2017年全國交通運輸工作會議在京召開。交通運輸部部長李小鵬公布2017年我國公路工作的主要目標:公路、水運完成固定資產(chǎn)投資1.8萬億元,新增高速公路5000公里,新改建農(nóng)村公路20萬公里,新增貧困地區(qū)7000個建制村通硬化路。

中國鐵路總公司工作會議1月3日在北京召開。鐵路總公司黨組書記、總經(jīng)理陸東福指出:2017年中鐵總計劃完成投資8000億元,全國鐵路行業(yè)投資將保持去年規(guī)模,全面完成國家下達的固定資產(chǎn)投資計劃。預計投產(chǎn)新線2100公里、復線2500公里、電氣化鐵路4000公里。

據(jù)不完全數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示,2017年30座城市軌道交通新增63條即將開工線路,合計里程為1581.35公里,車站826座,總投資額為11480.21億元。

應激發(fā)民間投資活力

從投資主體來看,2017年的重頭戲是進一步激發(fā)民間投資活力。國務院發(fā)展研究中心發(fā)展戰(zhàn)略和區(qū)域經(jīng)濟研究部副部長劉培林認為,激活民間投資本身就有利于穩(wěn)住國民經(jīng)濟的基本運行態(tài)勢。首先要給民間主體的投資行為以安全性保證,讓民間主體“愿意投資”,關鍵就是打破長期以來所說的玻璃門,實現(xiàn)公平準入。




備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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