蒙內(nèi)鐵路,即連接肯尼亞首都內(nèi)羅畢和東非第一大港蒙巴薩的即將投入運營的一條綠色鐵路,是由中國路橋工程有限責(zé)任公司承建、肯尼亞百年來建設(shè)的首條最長鐵路。這條鐵路是中國鐵路“走出去”的首個覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈的項目,采用中國技術(shù)、中國標(biāo)準(zhǔn)、中國裝備以及中國管理。蒙內(nèi)鐵路是非洲元素與中國元素的良好“混搭,是中國標(biāo)準(zhǔn)與非洲標(biāo)準(zhǔn)的磨合,可謂是中非友好合作互利共贏的典型。
這是一條綠色之路,工程師根據(jù)動物習(xí)性、特點為野生動物開通了多個過橋孔道,通道以及各種涵洞,在做到不打擾野生動物正常生活的同時也為野生動物提供便利,保護野生動物的安全的同時為它們提供常有的棲息場地。這條道路的建成不僅帶動了非洲客貨運的發(fā)展,也促進了其經(jīng)濟的發(fā)展;而此條鐵路的建成也將為當(dāng)?shù)嘏囵B(yǎng)一批優(yōu)秀的鐵路管理、服務(wù)人員。蒙內(nèi)鐵路的修建,彰顯了我國鐵路部門加大對外交流、互利共贏的決心并將其積極的付諸于行動,為我國鐵路的各項相關(guān)技術(shù)走出國門奠定了基礎(chǔ),也促進了我國鐵路部門服務(wù)大局化的發(fā)展,除了全心全意為我國人民服務(wù)外,也在為世界人民貢獻自己的力量。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
名稱 | 最新價 | 漲跌 |
---|---|---|
螺紋鋼 | 3680 | +40 |
熱軋平板 | 3350 | +50 |
低合金中板 | 3820 | +60 |
鍍鋅無縫管 | 4550 | - |
工字鋼 | 3960 | +20 |
鍍鋅板卷 | 3830 | +70 |
熱軋卷板 | 13490 | - |
冷軋無取向硅鋼 | 4660 | - |
圓鋼 | 3430 | +30 |
鎢鐵 | 208000 | 0 |
低合金方坯 | 3120 | +60 |
塊礦 | 840 | +10 |
二級焦 | 1670 | +50 |
鋁錠 | 20010 | -170 |
中廢 | 1640 | 0 |
掃碼下載
免費看價格