12月27日,被稱為“新柳南高速”的第二通道柳州經(jīng)合山至南寧高速公路正式開工建設,該路將成為分流柳南高速車流的重要路段。
柳州經(jīng)合山至南寧高速公路是廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃“6橫7縱8支線”高速公路網(wǎng)中“縱7”桂林至柳州至南寧高速公路的重要組成部分。項目起于柳州市柳江縣洛滿鎮(zhèn),與三江至柳州高速公路和宜州至柳州高速公路相接,終點位于南寧外環(huán)高速公路五塘樞紐互通,與南寧外環(huán)高速公路相接。途經(jīng)柳州市柳江區(qū),來賓市忻城縣、合山市、興賓區(qū),南寧市上林縣、賓陽縣、武鳴區(qū)、興寧區(qū)等縣(市)區(qū)。
項目主線全長199.98公里,連接線長113.05公里。全線采用雙向四車道高速公路標準建設,瀝青混凝土路面,路基寬26.5米,設計行車速度為120公里/小時。全線共80座橋梁、50座隧道、13處互通式立交、4處管理分中心、9處收費站、4處服務區(qū)、3處停車區(qū)。總投資203.97億元,計劃建設工期4年。
項目建成通車后,將結束來賓市忻城縣不通高速公路的歷史。對完善區(qū)域公路網(wǎng),有效緩解原柳南高速公路特別是六景至三岸路段的交通壓力,加快推進泛北部灣經(jīng)濟區(qū)開放開發(fā),加強泛珠三角區(qū)域合作、加快中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)的發(fā)展,促進南寧和柳州市經(jīng)濟社會發(fā)展,形成新的自治區(qū)經(jīng)濟增長帶具有重要意義。
當天還有桂林至柳州高速公路(僚田至鹿寨北互通)路面改造項目通車;荔浦至玉林、松旺至鐵山港東岸、賀州至巴馬(昭平至蒙山段)、賀州至巴馬(都安至巴馬段)等4條高速公路項目開工建設。
今年,廣西高速公路續(xù)建項目共19個,實現(xiàn)崇左至靖西、岑溪至水汶、南寧吳圩機場第二高速公路建成通車,三江至柳州高速公路主體建成,新增高速公路通車367公里;新增大新、天等、三江、融水、融安等5個縣通高速,實現(xiàn)全區(qū)94個縣(市)區(qū)通達高速公路,縣縣通高速率達到85%。截至今年年底,廣西高速公路建成總里程將突破4500公里,達到4656公里。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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