據悉,中船重工七一一所自動化部日前順利交付了首套高壓岸電系統(tǒng)船載裝置,該裝置將用于黃海船廠建造的渤海國際渡輪(香港)有限公司800客位客箱船。
近年來,隨著政策法規(guī)對船舶靠港時的污染排放控制日趨嚴格,岸電系統(tǒng)逐步成為新興的清潔能源方式。美國和歐洲國家對船舶靠港提出了鼓勵或強制使用岸電的要求,中國交通部發(fā)布的《船舶與港口污染防治專項行動實施方案(2015-2020年)》也明確提出了沿海各港口配備使用岸電的要求,并制定了使用岸電的補貼政策。目前,越來越多的船舶靠岸時選擇使用高壓岸電系統(tǒng)。
與低壓岸電相比,高壓岸電技術具有功率大,連接方便,可實現(xiàn)無縫切換等優(yōu)勢,可用于集裝箱船,客滾船,油輪等大型船舶,實現(xiàn)難度較大。自動化部利用專業(yè)優(yōu)勢,突破了技術難關,實現(xiàn)了高效可靠的高壓岸電系統(tǒng)技術方案,并獲得了船東、船廠的認可,將為其提供包括電纜絞車、岸電連接柜、岸電變壓器、岸電管理系統(tǒng)等設備在內的全套高壓岸電系統(tǒng)船載裝置。
備注:數(shù)據僅供參考,不作為投資依據。
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