蔚來汽車與第二家車企達成戰(zhàn)略合作意向 或為自主品牌

近日，蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長李斌向媒體透露，除了江淮汽車以外，蔚來汽車已與第二家車企達成了戰(zhàn)略合作意向。李斌認(rèn)為，與車企在制造領(lǐng)域合作，能有效提高資金的使用效率，這對新興造車企業(yè)來說非常重要。

蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長李斌

今年4月，蔚來汽車與江淮汽車簽署《制造合作框架協(xié)議》，并確認(rèn)江淮代工一期產(chǎn)能5萬臺的計劃。江淮汽車發(fā)布的公告顯示，雙方將全面推進新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈合作，預(yù)計整體合作規(guī)模約100億元。

李斌曾透露，在合理利用現(xiàn)有制造管理資源的同時，江淮還會和蔚來汽車合作建設(shè)一座全新的工廠。并且，在工廠的建設(shè)過程和未來的生產(chǎn)過程中，蔚來汽車會深度參與制造工藝、質(zhì)量控制等生產(chǎn)全流程，以保證能夠滿足產(chǎn)品制造需求。

從李斌最新透露的信息來看，蔚來與江淮在制造領(lǐng)域的合作模式，將很有可能被進一步復(fù)制。

可以佐證的是，在此次確認(rèn)蔚來汽車已與第二家車企達成了戰(zhàn)略合作意向之前，李斌就曾在今年4月的中國汽車論壇現(xiàn)場公開表示，“不久后將宣布江淮以外的第二家合作伙伴”。并且，在2014年7月第一次接受車云采訪時，李斌就曾表示會“選擇2家車企，成為我們在制造方面的合作伙伴”。

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雖然蔚來汽車目前還未官方公布第二家車企合作伙伴的具體信息，但從李斌曾向車云菌透露的合作車企選擇標(biāo)準(zhǔn)，似乎可以窺視一二。

李斌透露，在蔚來汽車成立之后，曾與5-6家車企探討過合作的問題，但最終選擇江淮，除了具體的商業(yè)因素之外，后者在制造和管理上的能力、強烈的合作意愿、以及公司內(nèi)部的決策能力和流暢度，均成為了主要考量的方面。

在車云看來，目前相對進口及合資品牌而言，自主品牌希望通過與優(yōu)質(zhì)新興造車公司合資，實現(xiàn)自身品牌力、產(chǎn)品力綜合提升的意愿更強，給出的籌碼和開放程度自然更高，因此蔚來汽車的第二家車企戰(zhàn)略合作伙伴很有可能還是自主品牌中的一家。

值得注意的是，12月11日，蔚來汽車、蔚來資本宣布與湖北長江產(chǎn)業(yè)基金、武漢東湖高新區(qū)簽署正式協(xié)議，在武漢東湖開發(fā)區(qū)建設(shè)長江蔚來智能化新能源汽車產(chǎn)業(yè)園，產(chǎn)業(yè)園內(nèi)將包括年產(chǎn)20萬輛智能化新能源汽車的整車項目、研發(fā)及標(biāo)準(zhǔn)檢測中心。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。