康寧將向汽車生產(chǎn)商供應(yīng)輕型Gorilla 玻璃

據(jù)外媒報(bào)道，玻璃生產(chǎn)商康寧公司（CorningInc.）在了解到各大車企對(duì)于更換汽車玻璃保持謹(jǐn)慎態(tài)度之后，決定在行業(yè)內(nèi)帶頭向各大汽車生產(chǎn)商提供輕型Gorilla玻璃。

康寧表示，采用新技術(shù)生產(chǎn)的玻璃要比傳統(tǒng)的汽車玻璃更加堅(jiān)固，重量也要更輕。

康寧最近幾年一直與多個(gè)汽車生產(chǎn)商展開合作，其產(chǎn)品也被應(yīng)用在多款車型之上，其中也包括薄款的擋風(fēng)玻璃，但康寧之前主要是為智能手機(jī)，智能手表，觸屏等產(chǎn)品生產(chǎn)玻璃的。

康寧汽車創(chuàng)新業(yè)務(wù)總監(jiān)DougHarshbarger表示，到目前為止，康寧已經(jīng)在四款車型上使用其產(chǎn)品，而目前也有多家車企對(duì)康寧的產(chǎn)品表現(xiàn)感興趣。之前的車型主要包括：寶馬i8以及福特GT跑車系列。

Harshbarger說到，汽車生產(chǎn)商及供應(yīng)商對(duì)采用更薄的玻璃持謹(jǐn)慎的態(tài)度是可以理解的，但是由于要使得汽車的燃油效率符合規(guī)定，降低汽車的重量，各大汽車生產(chǎn)商對(duì)于薄款的玻璃也變的更加感興趣了。

Harshbarger說到：“汽車生產(chǎn)商對(duì)于采用新技術(shù)都非常保守，所以他們剛開始會(huì)小批量的嘗試，因此寶馬最初只是在汽車內(nèi)飾中使用薄款玻璃。”

此外，他還提到輕量化的玻璃也有利于滿足汽車工程學(xué)的要求，因?yàn)檩p量化的玻璃可以減少整車的重量。

Harshbarger表示：“選擇康寧不需要做出任何妥協(xié)讓步，你可以同時(shí)降低汽車重量和提高汽車性能。”

此外，康寧與法國(guó)玻璃產(chǎn)品供應(yīng)商圣戈班（Saint-Gobain）的合作也吸引了各大汽車生產(chǎn)商的眼球。

之前，康寧將生產(chǎn)好的Gorilla玻璃配送給其他供應(yīng)商，由其他供應(yīng)商將其做成汽車擋風(fēng)玻璃及其他產(chǎn)品。但是今年，康寧宣布將通過與圣戈班的合作來自主生產(chǎn)擋風(fēng)玻璃。此舉也表明康寧正在加速使其產(chǎn)品進(jìn)入汽車行業(yè)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。