為進一步緩解城區(qū)交通壓力,長江路和星塘街都將進行延伸,其中長江路延伸段還將建成城區(qū)最長的一段穿山公路隧道。
中午,在七子山、寶帶西路旁的這個家居廣場旁,貨運公司員工高師傅正準備為客戶送貨。他說貨物要送到吳中大道那邊,他必須要走寶帶路,友新高架那邊繞個大圈子才能送到。
高師傅說,這個圈子兜下來要十多公里。而實際上長江路寶帶路口,向南3公里左右就是旺山景區(qū),直線距離并不算太遠。為了進一步暢通長江路這條城西主干道,長江路南延工程已初步規(guī)劃完成。工程北起長江路、七子路交叉口開始隧道下穿,穿越寶帶西路、行山路、七子山墓區(qū)及七子山山體后,南接旺山路,并一路向南接未來的蘇州灣1號隧道,全長約5.8公里,隧道設(shè)計為雙向6車道。建成通車后將大大縮短長江路段到越溪片區(qū)的距離,進一步緩解友新高架等路段的交通壓力。
此外,星塘街也計劃南延,規(guī)劃工程北起工業(yè)園區(qū)車郭路平交口,向東跨越吳淞江后,下穿中環(huán)東線,經(jīng)繞城高速車坊互通后向南沿澄湖西側(cè)延伸至吳江區(qū)松周公路,全長約10.9km。其中星塘街與中環(huán)東線設(shè)計有互通匝道方便交通轉(zhuǎn)換,并將對現(xiàn)有車坊互通進行改造。
目前兩個工程都在市規(guī)劃局網(wǎng)站進行批前公示。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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