早在2006年,中天鋼鐵集團就開始籌劃整體轉(zhuǎn)型升級。十年來,得益于持續(xù)的創(chuàng)新投入和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)提升,中天鋼鐵集團目前已形成年產(chǎn)600萬噸優(yōu)特鋼的生產(chǎn)規(guī)模,占到總量的六成以上。
在中天鋼鐵集團第六軋鋼廠控制室里,現(xiàn)代化的生產(chǎn)流程一目了然,每條生產(chǎn)線都連接在電腦總控系統(tǒng),生產(chǎn)的每噸鋼,都能通過電腦精確控制成分,同時進行產(chǎn)品質(zhì)量回溯。
“這個檢測就相當于給鋼做B超,保證了鋼材的內(nèi)部質(zhì)量和表面質(zhì)量,確保了鋼材零缺陷出廠。”中天鋼鐵集團六軋廠廠長助理張海東表示。
聚力創(chuàng)新才能沖出轉(zhuǎn)型關(guān)口,鋼鐵行業(yè)資金和技術(shù)門檻都不低,優(yōu)特鋼的生產(chǎn)模式“小而專”,對冶煉流程和生產(chǎn)管理提出更高要求。2006年,中天鋼鐵集團投資180億元啟動南片廠區(qū)建設(shè)時,就按照優(yōu)特鋼基地來規(guī)劃布局,提出了集團轉(zhuǎn)型升級中長期的三個“五年規(guī)劃”。
“第一個五年規(guī)劃是‘普轉(zhuǎn)優(yōu)’,第二個五年是‘優(yōu)轉(zhuǎn)特’,第三個五年是‘特轉(zhuǎn)精’,目前我們已經(jīng)十年磨一劍,特鋼已經(jīng)穩(wěn)定了市場,有較大的市場占有率,目前我們的產(chǎn)品能拉到0.175毫米,比頭發(fā)絲還小的鋼絲,做的汽車輪胎子午線,我們已經(jīng)成功研發(fā)出來,要求純精度非常高,兩噸重的線材拉100公里不會斷,下一步我們向精品發(fā)展、向高端發(fā)展。”中天鋼鐵集團董事局主席、黨委書記董才平說。
目前,中天生產(chǎn)的各類優(yōu)特鋼產(chǎn)品,已經(jīng)廣泛應(yīng)用在大型電廠、油田鉆井、汽車軸承、船舶制造等領(lǐng)域,進入奔馳、寶馬的配套產(chǎn)業(yè)鏈,蘇通大橋、常泰大橋、常州地鐵等重點工程,先后采用了中天的優(yōu)特鋼。今年前三季度,中天鋼鐵集團營業(yè)收入超過730億元,利潤同比大幅攀升,明年的訂單已基本飽和。
借助國家“一帶一路”戰(zhàn)略,中天優(yōu)特鋼還在加速“走出去”,積極參與境外投資,尋求產(chǎn)能合作。今年,中天鋼鐵集團出口鋼材預計達150萬噸,同比增長150%,其中主要就是中高端優(yōu)特鋼產(chǎn)品。中天鋼鐵集團還在香港、新加坡、韓國等地成功注冊“中天”商標,穩(wěn)步推進品牌國際化。
“明年我們會安排250萬噸出口,占我們總產(chǎn)量的25%,目前中天產(chǎn)品在全世界分布得很均勻,在美國、德國、法國、韓國等八個國家,對中天的產(chǎn)品已經(jīng)實施認證。”董才平表示。 來源:常州政府網(wǎng)
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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