通用汽車加碼高效節(jié)能技術(shù)

通用汽車中國公司工程部總監(jiān)莫雪蓉表示：“我們了解中國消費(fèi)者對高效節(jié)能車型的需求，并幫助他們節(jié)省在燃油方面的支出。因此，我們將通用汽車最具創(chuàng)新的工程研發(fā)技術(shù)帶給中國消費(fèi)者。”

通用汽車的全球高效節(jié)能戰(zhàn)略旨在改善旗下核心產(chǎn)品的燃油經(jīng)濟(jì)性與性能表現(xiàn)。通用汽車今年引進(jìn)中國的全球車型中有五款（包括雪佛蘭邁銳寶XL、雪佛蘭科魯茲、雪佛蘭科邁羅、別克君越以及凱迪拉克XT5）較其上一代產(chǎn)品的整備質(zhì)量減少了110公斤至180公斤。

除了優(yōu)化發(fā)動機(jī)、降低車重之外，減少風(fēng)阻是提升車輛燃油經(jīng)濟(jì)性的第三大要素，也是通用汽車全球高效節(jié)能戰(zhàn)略的重要組成部分。計算機(jī)模擬試驗(yàn)以及風(fēng)洞測試顯著提升了旗下各個品牌車型的燃油經(jīng)濟(jì)性。

通過提高傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車型的燃油效率，通用汽車希望達(dá)到節(jié)能減排的目的。全新一代Ecotec發(fā)動機(jī)的設(shè)計是追求同級領(lǐng)先的高效率，渦輪增壓技術(shù)使Ecotec發(fā)動機(jī)兼顧了大排量發(fā)動機(jī)的動力性能以及小排量發(fā)動機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性能的優(yōu)點(diǎn)。比如，雪佛蘭邁銳寶XL車型搭載的1.5升四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，它的輸出功率比上代產(chǎn)品2.0升四缸自然吸氣發(fā)動機(jī)大；同時，燃油經(jīng)濟(jì)性提高了約20%。

按照計劃，未來五年內(nèi)，通用汽車及合資企業(yè)將在中國市場推出十余款新能源車，涵蓋雪佛蘭、別克、凱迪拉克以及寶駿品牌。今年，雪佛蘭邁銳寶XL全混動、別克全新一代君越全混動車型均已上市。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。